[实用新型]一种道桥施工钢筋连接装置有效
申请号: | 201922324619.9 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211447501U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 唐瑜陵;翟森;骆新菊 | 申请(专利权)人: | 唐瑜陵 |
主分类号: | E04C5/16 | 分类号: | E04C5/16 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄢亚东 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 钢筋 连接 装置 | ||
本实用新型公开了一种道桥施工钢筋连接装置,包钢筋主体,所述钢筋主体的端部套有钢筋内衬套,所述钢筋内衬套的内侧壁上设置有折弯口,所述钢筋内衬套的外侧壁对称开设有两个螺钉凹槽,所述螺钉凹槽内螺纹连接有定位螺钉,且定位螺钉的端部贯穿在钢筋主体的内部,所述钢筋内衬套的两端均固定有闭合板,两个所述闭合板的内壁开设有半螺纹内槽,所述钢筋内衬套的外侧套有钢筋结合套,所述钢筋结合套的内壁开设有闭合槽。该道桥施工钢筋连接装置,通过将钢筋内衬套分别套在需要连接的两个钢筋主体的端部外侧,并且再将定位螺钉螺纹连接在螺钉凹槽内,并且使定位螺钉的端部贯穿在钢筋主体内,达到钢筋主体与钢筋内衬套连接的效果。
技术领域
本实用新型属于钢筋安装技术领域,具体涉及一种道桥施工钢筋连接装置。
背景技术
随着我国城市化进程的加快,城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示,已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分,在道桥施工中钢筋的连接尤为重要,特别是一些通行量特别大的桥,其中的钢筋就需要很好的抗拉抗压的能力,所以这就需要设计一种钢筋连接装置。目前现有的钢筋连接装置普遍是通过单套圈的固定连接方式,这种连接的结构普遍连接的效果不够理想,容易使连接后的钢筋出现端部的分离,因此,为了解决上述的问题,需要一种道桥施工钢筋连接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道桥施工钢筋连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道桥施工钢筋连接装置,包钢筋主体,所述钢筋主体的端部套有钢筋内衬套,所述钢筋内衬套的内侧壁上设置有折弯口,所述钢筋内衬套的外侧壁对称开设有两个螺钉凹槽,所述螺钉凹槽内螺纹连接有定位螺钉,且定位螺钉的端部贯穿在钢筋主体的内部,所述钢筋内衬套的两端均固定有闭合板,两个所述闭合板的内壁开设有半螺纹内槽,所述钢筋内衬套的外侧套有钢筋结合套,所述钢筋结合套的内壁开设有闭合槽,所述钢筋结合套的外壁螺纹连接有螺栓。
此项设置用于通过钢筋结合套的两端分别套在钢筋内衬套的外侧,并且使闭合板卡接在闭合槽内,达到钢筋内衬套的端部紧固的效果,此刻,再旋转螺栓,使其螺纹连接在半螺纹内槽的内部,且使其端部延伸至钢筋定位孔的底端接触,达到钢筋主体、钢筋内衬套和钢筋结合套相互锁紧的效果,从而提高道桥钢筋端部连接的牢固性,并且操作简单,使用寿命长。
优选的,所述钢筋主体的表面开设有钢筋定位孔,且半螺纹内槽与钢筋定位孔呈上下垂直设置。
优选的,所述闭合槽卡接在两个闭合板的外侧,且两个闭合板上的半螺纹内槽为拼接而成的内螺纹孔。
此项设置用于方便配合螺栓达到螺纹紧固连接的作用。
优选的,所述螺栓贯穿闭合槽,且螺纹连接在半螺纹内槽的内部,所述螺栓的端部延伸至钢筋定位孔的内部底端。
优选的,所述定位螺钉的沉头端设置在螺钉凹槽内,且定位螺钉为内六角螺钉。
此项设置用于使安装后的定位螺钉不会对安装钢筋结合套造成影响。
优选的,所述折弯口设置在钢筋内衬套的内壁底端中心处,且折弯口的形状为V字形。
此项设置用于方便钢筋内衬套能够绕折弯口翻转,实现两侧闭合板的分离,达到方便取出钢筋内衬套的效果。
本实用新型的技术效果和优点:该道桥施工钢筋连接装置,
1、通过将钢筋内衬套分别套在需要连接的两个钢筋主体的端部外侧,并且再将定位螺钉螺纹连接在螺钉凹槽内,并且使定位螺钉的端部贯穿在钢筋主体内,达到钢筋主体与钢筋内衬套连接的效果;
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