[实用新型]显示屏升降架有效
| 申请号: | 201922324125.0 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211716091U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 刘洪斌 | 申请(专利权)人: | 北京北电科林电子有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/18;F16M13/02;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100007 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 显示屏 升降 | ||
本实用新型提供了一种显示屏升降架,包括隔墙框架、直线电机、升降架、滑块、滑轨;滑轨与隔墙框架两侧连接,升降架通过滑块与滑轨滑动连接;升降架两侧连接有直线电机,用于在直线电机的驱动下沿滑轨执行升降动作;升降架采用轻薄型升降架。本实用新型采用轻薄型升降架,降低了隔墙厚度,能够最大限度节省车内空间,可适用于各类中、大型专用车辆的使用。
技术领域
本实用新型属于车辆改装技术领域,具体涉及一种显示屏升降架。
背景技术
随着改装车业务的增长,中、大型工作车,普遍应用于各领域。此类车中,部分车辆,在隔墙位置,会安装较大尺寸的显示屏,并要求屏幕可升降。现有升降机构较厚,导致隔墙需做厚,占较大车内空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种显示屏升降架,以解决上述技术问题。
本实用新型提供了一种显示屏升降架,包括隔墙框架、直线电机、升降架、滑块、滑轨;所述滑轨与所述隔墙框架两侧连接,所述升降架通过滑块与所述滑轨滑动连接;所述升降架两侧连接有所述直线电机,用于在所述直线电机的驱动下沿所述滑轨执行升降动作;所述升降架采用轻薄型升降架。
进一步地,所述升降架的上止点及下止点安装有限位装置。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:
采用轻薄型升降架,降低了隔墙厚度,能够最大限度节省车内空间,可适用于各类中、大型专用车辆的使用。
附图说明
图1是本实用新型显示屏升降架的结构示意图。
图中标号:
1-隔墙框架;2-直线电机;3-升降架;4-滑块;5-滑轨。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
如图1所示,本实施例提供了一种显示屏升降架,包括隔墙框架1、直线电机2、升降架3、滑块4、滑轨5;滑轨5与隔墙框架1两侧连接,升降架3通过滑块4与滑轨5滑动连接;升降架3两侧连接有直线电机2,用于在直线电机2的驱动下沿滑轨5执行升降动作;升降架3采用轻薄型升降架。
在本实施例中,升降架3的上止点及下止点安装有限位装置。
在本实施例中,升降架3安装厚度为20mm+显示器厚度(如电视厚度为30mm,升降架3最小安装空间为55mm)。同样适用86mm电视,升降架3厚度为106mm,安装空间110mm,占用车内空间小。
该显示屏升降架,采用轻薄型升降架,降低了隔墙厚度,能够最大限度节省车内空间,可适用于各类中、大型专用车辆的使用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
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