[实用新型]一种车载多线激光雷达自动标定系统有效
申请号: | 201922323299.5 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211577421U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 何睿;张晶华;吴坚;杜志强;李帅;陈国胜 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01S7/497 | 分类号: | G01S7/497 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 激光雷达 自动 标定 系统 | ||
1.一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,该系统包括齿条滑轨装置(1)、标定装置(3)、控制装置(5)、两个激光发射接收装置(4)和五个滑块装置(2);所述滑轨装置(1)和五个滑块装置(2)滑动配合;所述标定装置(3)固定在一个滑块装置(2)上;两个所述激光发射接收装置(4)均固定在两个滑块装置(2)上;所述滑块装置(2)中的控制盒(2-2)与控制装置(5)无线连接;所述控制装置(5)与激光发射接收装置(4)有线连接;所述控制装置(5)与PC机有线连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,所述齿条滑轨装置(1)包括横向齿条滑轨(1-1)、纵向长齿条滑轨(1-2)、纵向短齿条滑轨(1-3)和若干滚轮机构(1-4);所述横向齿条滑轨(1-1)、纵向长齿条滑轨(1-2)、纵向短齿条滑轨(1-3)均为具有齿条结构的T型滑轨;所述横向齿条滑轨(1-1)的两端固定在水平地面上;所述纵向长齿条滑轨(1-2)、纵向短齿条滑轨(1-3)与横向齿条滑轨(1-1)垂直并且通过两个滑块装置(2)滑动配合;所述纵向短齿条滑轨(1-3)还与一个滑块装置(2)滑动配合;所述纵向长齿条滑轨(1-2)还与两个滑块装置(2)滑动配合;所述纵向长齿条滑轨(1-2)、纵向短齿条滑轨(1-3)的下方设置有若干滚轮机构(1-4)。
3.根据权利要求2所述的一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,所述滚轮机构(1-4)包括滚轮(1-42)、轮轴(1-43)、固定板(1-41)和电磁锁定装置(1-44);所述固定板(1-41)的上端通过螺钉固定在纵向长齿条滑轨(1-2)、纵向短齿条滑轨(1-3)上;所述滚轮(1-42)通过轮轴(1-43)与固定板(1-41)的两端连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,所述电磁锁定装置(1-44)包括固定座(1-441)、回位弹簧(1-442)、转动轴(1-443)和摩擦片(1-444);所述摩擦片(1-444)与回位弹簧(1-442)连接;在非工作状态下,所述摩擦片(1-444)的下半部分与固定座(1-441)接触;通电后,所述摩擦片(1-444)的下半部分离开固定座(1-441)压紧轮轴(1-43),所述摩擦片(1-444)绕转动轴(1-443)转动。
5.根据权利要求1所述的一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,所述滑块装置(2)还包括壳体(2-1)、步进电机(2-3)、减速机构(2-4)、齿轮轴(2-5)和运动齿轮(2-6);所述壳体(2-1)下端开有与横向齿条滑轨(1-1)、纵向长齿条滑轨(1-2)、纵向短齿条滑轨(1-3)相配合的滑槽;所述控制盒(2-2)、步进电机(2-3)和齿轮轴(2-5)固定在壳体(2-1)上;所述减速机构(2-4)和运动齿轮(2-6)通过键与齿轮轴(2-5)连接;所述控制盒(2-2)与控制装置(5)通讯连接;所述减速机构(2-4)包括主动齿轮和与主动齿轮相啮合的从动齿轮;所述步进电机(2-3)的输出轴与运动齿轮(2-6)连接;所述运动齿轮(2-6)的齿形参数与横向齿条滑轨(1-1)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,所述标定装置(3)包括标定靶(3-1)、底座(3-2)和调整螺母(3-3);所述标定靶(3-1)为相互垂直的三个等腰直角三角形拼接而成,三个面的交点为目标点;所述标定靶(3-1)的下端为带有精确刻度的支撑杆,支撑杆上设有多个便于固定的环形槽;所述底座(3-2)的上端设置有支撑杆套,支撑杆套通过调整螺母(3-3)与支撑杆的环形槽固定;所述底座(3-2)固定在滑块装置(2)的顶部。
7.根据权利要求1所述的一种车载多线激光雷达自动标定系统,其特征在于,所述激光发射接收装置(4)包括激光发射器(4-1)和激光接收器(4-2);所述激光发射器(4-1)固定在滑块装置(2)的顶部;所述激光接收器(4-2)固定在滑块装置(2)的顶部和底座(3-2)上。
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