[实用新型]一种汽车生产园区能源公辅综合节能系统

说明书

本实用新型属于综合能源领域，公开了一种汽车生产园区能源公辅综合节能系统，包括冰蓄冷并联子系统、空压机余热回收子系统、锅炉烟气回收热泵子系统、冷却水余热回收热泵子系统、污水处理及中水回用系统、地源热泵子系统和配电变压器。通过各个子系统协同配合，根据工厂资源禀赋，利用清洁和可再生能源，对浪费的余热进行回收利用，多能互补，提高能源利用效率，减少污染物排放，并通过信息化数据采集，实现全厂能源智能化管控水平提升。

技术领域

本实用新型属于综合能源领域，具体涉及一种汽车生产园区能源公辅综合节能系统。

背景技术

汽车生产园区包括生产区域和办公区域，生产区域的主要能耗为电能、天然气、压缩空气、自来水及循环冷却水等，耗能最多是涂装车间，其次是焊接车间，而办公区域能耗主要是自来水和采暖、供冷消耗的天然气和电能。其中，对于汽车生产园区中能耗最大的涂装车间和焊接车间而言，涂装车间用冷量大，常规的供冷方法采用电制冷机组，但这样会消耗大量电能。焊接车间的焊接工艺会产生大量循环冷却水，常规的处理方法是通过冷却塔把热量散失到大气中，冷却水降温后再循环利用。这种传统能源利用方式没有利用项目所在地的资源禀赋，比如峰谷电价差。厂区余能未回收，各种能源供应各自为政，管理分散，设备不集约，生产能耗高。

目前，汽车生产园区能源供应清洁和可再生能源利用率不高，能源利用效率低，余能未回收，中水未回用，能源智能化水平不高，缺乏一种将汽车生产园区的各环节产生的能量进行合理配置从而达到节能减排目的的系统。

发明内容

针对现有技术中存在的能源利用方式单一，能源供应效率低，能耗高的问题，本实用新型提出了一种汽车生产园区能源公辅综合节能系统，采用如下技术方案实现：

一种汽车生产园区能源公辅综合节能系统，包括冰蓄冷并联子系统、空压机余热回收子系统、锅炉烟气回收热泵子系统、冷却水余热回收热泵子系统、污水处理及中水回用系统、地源热泵子系统和配电变压器；

所述冰蓄冷并联子系统包括并联的电制冷机组和冰蓄冷机组，所述电制冷机组用于提供工艺冷量，所述冰蓄冷机组用于提供环境调节冷量，冰蓄冷机组输出的多余冷量用于向地源热泵子系统供冷；

所述空压机余热回收子系统用于回收空压机的余热来获取热量，输出的热量用于向厂区供热，多余热量补充地源热泵子系统供热；

所述锅炉烟气热泵回收子系统用于回收锅炉烟气的余热来获取热量，输出的热量用于向厂区供热，多余热量补充地源热泵子系统供热；

所述冷却水余热热泵回收子系统用于回收冷却水中的余热获取热量，输出的热量用于向厂区供热，多余热量补充地源热泵子系统供热；

所述污水处理及中水回用子系统用于将污水处理为中水，得到的中水用于道路厂区清扫，并将中水处理为软化水，得到的软化水用于补充天然气锅炉系统、冰蓄冷并联子系统和地源热泵子系统的用水；

所述地源热泵子系统用于通过换热井采集地热，并通过地源热泵提高供水温度为办公区域夏季供冷，冬季供热；

所述配电变压器用于向各子系统供电。

进一步的，所述配电变压器的输出端连接电能母线c。

更进一步的，所述电制冷机组的输出口通过冷水泵一先连接冷水分水器一再连接冷水泵三输出至园区，所述冰蓄冷机组的输出口通过冷水泵二先连接冷水分水器二再连接冷水泵四输出至园区，所述冰蓄冷机组和电制冷机组的输入口连接电能母线c，所述冰蓄冷机组和电制冷机组的输出口之间连接阀门一。

进一步的，所述空压机余热回收子系统包括空压机、余热回收装置和储气罐，所述空压机的一号输出端连接储气罐，所述储气罐连接压缩空气母管a，所述空压机的二号输出端连接余热回收装置，所述余热回收装置通过热水泵一连接供热母管b。