[实用新型]一种铁路工务操作人员用工具箱有效
申请号: | 201922322449.0 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN211333126U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 雍升;高文洲;孔令飞;徐宁 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 刘海艳 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 工务 操作 人员 用工 | ||
本实用新型公开了一种铁路工务操作人员用工具箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖铰接于箱体顶部,所述箱体正面开有放置口,所述放置口背面的箱体内部固定安装有U型板,所述U型板内部顶端,以及箱体内部底端均开有安装槽,所述安装槽内部安装有电加热丝,所述安装槽外侧固定粘接有隔网板,所述放置口正面顶部固定安装有布条若干组。在冬天检修铁路,可以在各路口站点或者沿途有电源的地方,将电源线与电源连接,启动开关,电加热丝开始加热,将手部从放置口放入,进行取暖,可以有效防止手部长期在户外操作出现冻伤的状况;手部拉动把手,把手带动线绳,配合移动轮,铁路工务操作人员可以站立拉动工具箱移动,减轻拎着工具箱的负担。
技术领域
本实用新型涉及工具箱技术领域,具体为一种铁路工务操作人员用工具箱。
背景技术
铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。
铁路的正常运输离不开铁路工务操作人员对铁轨进行检修,在寒冷的冬天拎着工具箱检修铁路,手部不能够一段时间内进行热量补充,容易造成手部受冻,而且长时间拎着工具箱对铁路工务操作人员也是较大的负担,所以提供一种铁路工务操作人员用工具箱来解决上述出现的问题十分有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路工务操作人员用工具箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路工务操作人员用工具箱,包括箱体和箱盖,所述箱盖铰接于箱体顶部,所述箱体正面开有放置口,所述放置口背面的箱体内部固定安装有U型板,所述U型板内部顶端,以及箱体内部底端均开有安装槽,所述安装槽内部安装有电加热丝,所述安装槽外侧固定粘接有隔网板,所述放置口正面顶部固定安装有布条若干组,所述箱体正面安装有开关,所述箱体一侧安装有电源线,所述开关分别电性连接于电加热丝和电源线,所述箱体一侧安装有把手。
优选的,所述把手内侧固定连接有连接板,所述U型板一侧的箱体内部设有收线盘,所述收线盘两端均连接有转轴,两组所述转轴一端分别转动连接于箱体内部正面和背面,所述收线盘外侧缠绕有线绳,所述线绳一端连接于连接板中部。
优选的,一组所述转轴端部贯穿于箱体背面,且转轴端部固定连接有摇把,所述线绳活动贯穿于箱体侧壁。
优选的,所述U型板上方的箱体内部安装有隔板,所述隔板上方铺设有第一海绵垫,所述箱盖内部嵌接有第二海绵垫。
优选的,所述隔板底部两侧均设有支撑块,所述支撑块一侧固定连接于箱体内壁。
优选的,所述箱体底部四角均安装有移动轮,所述箱体与箱盖正面安装有锁扣。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种铁路工务操作人员用工具箱,结构新颖,在冬天检修铁路,可以在各路口站点或者沿途有电源的地方,将电源线与电源连接,启动开关,电加热丝开始加热,将手部从放置口放入,进行取暖,可以有效防止手部长期在户外操作出现冻伤的状况;手部拉动把手,把手带动线绳,配合移动轮,铁路工务操作人员可以站立拉动工具箱移动,减轻拎着工具箱的负担;箱体内部的第一海绵垫和箱盖内部的第二海绵垫可以对工具箱内部的工具进行减震保护,即使工具箱发生磕碰,其内部的精密检修工具也不易受损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型箱体主视结构示意图;
图3为本实用新型收线盘转轴和摇把右视结构示意图。
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