[实用新型]动力电池包的壳体

说明书

本实用新型涉及动力电池包的防积水装置技术领域，特别涉及一种动力电池包的壳体。所述壳体包括排水机构、具有开口的下壳体以及安装于开口的上壳体，上壳体具有凹部并且所述凹部具有上孔，下壳体具有下孔，排水机构具有用于连通上孔和下孔的排水通道，排水机构包括底座，底座的一侧抵住凹部的下表面以装配到上孔处，底座的另一侧装配于下孔处，以与上壳体和下壳体共同形成与排水通道隔开的密封腔，排水机构还包括用于防止凹部变形的防护结构。所述动力电池包的壳体通过设置底座和防护结构，有利于底座与上壳体和下壳体共同形成与排水通道隔开的密封腔，还能通过防护结构防止凹部发生变形，保证了动力电池包在凹部处的密封性和防腐性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池包的防积水装置技术领域，特别涉及一种动力电池包的壳体。

背景技术

在电动汽车中，动力电池包作为核心部分，动力电池包防腐蚀设计的优劣直接影响了电动汽车的安全性能。一般而言，动力电池包安装于车身的底部，并且动力电池包与车身地板的装配处形成有间隙，该间隙随着不断运行容易出现积水、积杂质等现象，导致动力电池包的上壳体以及车身地板发生腐蚀，存在安全隐患。

现有技术中，通常采用在车身地板的外侧涂防腐漆的方法来解决，但是仍存在防腐漆出现磨损失效等问题，防护时间短，防腐效果差，更无法对动力电池包起到防腐作用。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种动力电池包的壳体，以解决现有技术中因动力电池包因积水、积杂质等现象而易腐蚀的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种动力电池包的壳体，所述壳体包括排水机构、具有开口的下壳体以及安装于所述开口的上壳体，所述上壳体具有凹部并且所述凹部具有上孔，所述下壳体具有下孔，所述排水机构具有用于连通所述上孔和所述下孔的排水通道，所述排水机构包括底座，所述底座的一侧抵住所述凹部的下表面以装配到所述上孔处，所述底座的另一侧装配于所述下孔处，以与所述上壳体和下壳体共同形成与所述排水通道隔开的密封腔，所述排水机构还包括用于防止所述凹部变形的防护结构。

可选的，所述防护结构抵压所述凹部的上表面并装配于所述底座，以与所述底座共同夹紧所述凹部。

可选的，所述防护结构包括抵住所述凹部的顶板，所述顶板包括自所述顶板的外边缘向内延伸的缺口，所述缺口通过所述上孔与所述排水通道连通。

可选的，所述底座包括两端分别装配于所述上孔处和下孔处的排水架，所述排水架包括连通所述上孔和下孔的中心安装孔，所述防护结构包括杆件，所述杆件的顶部连接于所述顶板并且穿过所述中心安装孔，所述杆件的底部高度可调节地安装于所述排水架。

可选的，所述防护结构包括螺母，所述杆件的底部设置有外螺纹，所述螺母螺接于所述杆件并且止挡于所述排水架。

可选的，所述排水架包括绕所述中心安装孔的周向间隔分布的多个所述排水通道，所述排水通道的入水口与所述上孔连通，所述排水通道的出水口的至少部分能够避开所述螺母并且与所述下孔连通。

可选的，所述排水架包括防转槽，所述防转槽设置在相邻两个所述排水通道之间并且开口朝向所述中部安装孔，所述防护结构包括与所述防转槽适配的防转件。

可选的，所述排水架包括圆筒和多个V型折板，所述圆筒的两端分别装配于所述上孔处和所述下孔处，多个所述V型折板沿所述圆筒的周向间隔排布，以使得相邻两个所述V型折板的相邻两个侧壁形成所述防转槽，所述V型折板的开口侧的两个边缘分别与所述圆筒连接，所述V型折板的尖端侧朝向所述杆件延伸，以使得所述V型折板与所述圆筒围成所述排水通道并且多个所述V型折板的尖端共同围成所述中心安装孔。

可选的，所述排水架包括抵住所述凹部的支撑环板，所述支撑环板设置在多个所述V型折板的上方并且安装于所述圆筒内，所述排水通道通过所述支撑环板的内孔与所述上孔连通。