[实用新型]一种隧道道路养护车

说明书

本实用新型公开了一种隧道道路养护车，包括车体（1）；车体（1）底部设有地面清理装置（3）；车体（1）前端设有牵引装置（9）；车体（1）上设有工具箱（13）、水箱（15）和修补箱（23）；修补箱（23）内设有搅拌罐（28）。本实用新型的车体采用无动力牵引式结构，牵引架高度可以进行调节，方便连接在不同大小的牵引车上。车体自带地面清理和地面修补等装置及水箱和道路养护工具箱，便于工作人员随时取用。极大的方便了隧道道路养护施工。可提高施工效率和养护质量。由于本实用新型是隧道道路专用设备，因此所有工具使用完毕后均放在车上不用卸下，下次使用时，直接拖至施工现场即可马上投入使用，不会出现漏带工具的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道道路养护车，属于道路养护设备技术领域。

背景技术

在道路隧道使用过程中如出现毁坏，将会造成交通堵塞或引起交通事故。为确保道路隧道畅通和行车安全，平时需要定时对隧道进行养护。现有技术是使用普通车辆携带养护工具进行工作，在使用过程中出发前要将各种工具装在车上，到了施工现场还需要将各种工具从车上卸下，施工完毕后，还要将各种工具装车。有些工具非常笨重，来回装卸非常不便，劳动强度大，工作效率低，无法达到预期养护效果。有时还会出现工具漏带的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种隧道道路养护车，以将隧道道路养护所需的地面清理和地面修补等装置集成与一体，并自带水箱和常用工具箱，为隧道道路的养护提供便利，从而克服现有技术的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种隧道道路养护车，包括车体；车体底部设有地面清理装置；车体前端设有牵引装置；车体上设有工具箱、水箱和修补箱；修补箱内设有搅拌罐。

前述隧道道路养护车中，所述车体采用无动力牵引结构；车体前端的牵引装置包括位于车体前端底部托板上的垂直固定杆，垂直固定杆与牵引杆铰接；牵引杆与垂直固定杆滑动并转动连接；垂直固定杆顶部设有防脱板。

前述隧道道路养护车中，所述地面清理装置包括毛刷；毛刷经转轴与平板电机连接；平板电机经一组伸缩杆与车体底面的凹槽连接。

前述隧道道路养护车中，所述修补箱位于车体后端，修补箱顶部两侧设有滑轨；滑轨上设有滑块；滑块与滑轨滑动连接；修补箱前壁内侧设有一组推杆。

前述隧道道路养护车中，所述修补箱设有修补箱门；工具箱设有箱门。

前述隧道道路养护车中，所述搅拌罐位于修补箱内，搅拌罐为圆筒结构；搅拌罐顶盖顶部设有连接杆；连接杆为T型结构，T型结构的水平杆两端与滑块连接；搅拌罐顶盖底部设有搅拌电机；搅拌电机与搅拌轴连接，搅拌轴上设有搅拌环；搅拌罐后侧上部设有加料口；搅拌罐底部设有排料口。

前述隧道道路养护车中，所述工具箱位于车体前端，水箱位于工具箱上方；水箱顶部设有充水口，充水口设有橡胶软塞；水箱底部一侧设有出水口；出水口经软管与喷头连接。

前述隧道道路养护车中，所述水箱一侧设有水位计、软管盘架和喷头卡口；软管盘架和喷头卡口焊接在水箱一侧；软管盘在软管盘架上；喷头卡在喷头卡口上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型的车体采用无动力牵引式结构，牵引架高度可以进行调节，方便连接在不同大小的牵引车上。车体自带地面清理和地面修补等装置及水箱和道路养护工具箱，便于工作人员随时取用。极大的方便了隧道道路养护施工。可提高施工效率和养护质量。由于本实用新型是隧道道路专用设备，因此所有工具使用完毕后均放在车上不用卸下，下次使用时，直接拖至施工现场即可马上投入使用，不会出现漏带工具的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图。