[实用新型]以模具为导向的管桩喂料装置

说明书

本实用新型涉及以模具为导向的管桩喂料装置，其包括：料车，其能够沿着管桩成型模具长度方向滑动设置在成型模具上；喂料单元，其包括沿着成型模具长度方向延伸且固定在料车上的喂料仓，其中喂料仓的仓顶敞开形成进料口、仓底敞开形成喂料口，且喂料仓下部的仓壁贴近设置在成型模具中钢筋笼外侧设置；振动单元，其包括设置在喂料仓外侧的振动器。本实用新型通过喂料仓相对钢筋笼相对滑动，将落入仓壁和钢筋笼外侧的混凝土挤入钢筋笼内，同时在振动器配合，大幅度降低喂料过程中出现堵塞或卡料的概率，此外，结构简单，实施方便，且成本低。

技术领域

本实用新型属于管桩成型设备领域，具体涉及一种以模具为导向的管桩喂料装置。

背景技术

上世纪60年代末，铁道部丰台桥梁工厂开始生产先张法预应力混凝土管桩（简称PC管桩），当时主要用于铁道桥梁工程的基础建设；70年代研制生产后张法预应力混凝土管桩。70年代以来，特别是在上海宝山钢铁厂建设中，大量使用了日本引进的钢管桩，不仅造价高，耐久性也差。为了适应港口建设发展的需要，1987年交通部三航局从日本全套引进预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）生产线，PHC管桩的主要规格为椎600mm～椎1000mm。80年代后期，宁波浙东水泥制品有限公司与有关科研院所合作，针对我国沿海地区淤泥软弱地质的特点，通过对PC管桩的改造，开发了先张法预应力混凝土薄壁管桩（简称PTC管桩），PTC管桩的主要规格有椎300mm～椎600mm。1989年～1992年，原国家建材局苏州混凝土水泥制品研究院和番禺市桥丰水泥制品有限公司根据我国的实际情况，通过对引进管桩生产线的消化吸收，自主开发了国产化的预应力高强混凝土管桩，1993年该项成果被原建设部列入全国重点推广项目。

目前，预应力高强混凝土管桩的成型标准参照《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-2009和《先张法预应力混凝土薄壁管桩》JC888-2001的规定。然而，在成型过程，需要将混凝土喂入钢筋笼内，然而由于混凝土的塌落度较小，在喂入的过程中骨料很容易卡在笼网中，造成堵料，影响管桩的成型效率。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种全新的以模具为导向的管桩喂料装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的一种技术方案如下：

一种以模具为导向的管桩喂料装置，其包括：

料车，其能够沿着管桩成型模具长度方向滑动设置在成型模具上；

喂料单元，其包括沿着成型模具长度方向延伸且固定在料车上的喂料仓，其中喂料仓的仓顶敞开形成进料口、仓底敞开形成喂料口，且喂料仓下部的仓壁贴近设置在成型模具中钢筋笼外侧设置；

振动单元，其包括设置在喂料仓外侧的振动器。

优选地，喂料仓包括位于上部的存料腔和位于下部的卸料腔，其中构成存料腔在长度方向的两侧壁自上而下向内倾斜靠拢设置，构成卸料腔在长度方向的两侧壁自存料腔的出料口向下并向外张开设置。便于混凝土的下落喂入。

进一步的，出料口正对钢筋笼的中部设置。

根据本实用新型的一个具体实施和优选方面，喂料单元还包括设置在仓底的相对两侧且滑动设置在成型模具上的垫条模块。防止混凝土落入喂料仓底部和成型模块之间的缝隙处，以卡死料车的移动或造成料车的侧翻。

优选地，成型模具的截面呈开口朝上的半圆形，垫条模块的内侧面与相对侧卸料腔的内壁面形成以成型模具圆心为圆心的圆弧段。这样设置使得落入钢筋笼和成型模块内的混凝土的分布更贴近管桩的形状，进而有利于喂料的离心甩动。

根据本实用新型的又一个具体实施和优选方面，料车包括料架、设置在料架底部且滑动设置在成型模具相对两侧的滑动组件。