[实用新型]扇轮及具有该扇轮的散热风扇有效
| 申请号: | 201922318717.1 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211623811U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 洪银树;刘匡育;吴秀钦 | 申请(专利权)人: | 建准电机工业股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66;F04D25/08;F04D29/02 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 张玮玮 |
| 地址: | 中国台湾高雄市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 散热 风扇 | ||
一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇,用以解决现有技术的扇叶强度不足且长度难以增长的问题。包括:一轮毂,具有一轴向延伸部位于一径向延伸部的外周;一转轴,连接该径向延伸部;一外延伸部,连接该轴向延伸部的外周面,该外延伸部具有轴向相对的一内表面及一外表面;及多个扇叶,环设在该轮毂的外周,各扇叶的一连接端连接该外延伸部的外表面。
技术领域
本实用新型是关于一种驱风装置,尤其是一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇。
背景技术
请参照图1,其是一种现有技术的离心散热扇9的底座91与扇轮92,该扇轮92可旋转地设于该底座91。该扇轮92具有一轮毂921,该轮毂921外周具有一平台922,多个扇叶923通过塑料射出成型或金属铸造的方式与该平台922一体成型相连接。类似于该现有技术的离心散热扇9的一实施例已公开于中国台湾公告第I672989号专利案当中。
上述现有技术的离心散热扇9,由于其扇轮92的多个扇叶923由一端连接于该平台922的环周面,故各扇叶923与该平台922的接触面积并不多,以致二者的结合稳固性较差,且各扇叶923在体积限制的条件下难以增加总长,因而驱风效果有限。
有鉴于此,现有技术的散热风扇及扇轮确实仍有加以改善的必要。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇,其扇叶的局部可以连接至与轮毂相连的外延伸部的外表面上,使扇叶的强度及长度均得以提升。
本实用新型的次一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇,可以提升导风效果。
本实用新型的又一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇,可以提升塑料与金属的结合稳固性。
本实用新型的再一目的是提供一种扇轮及具有该扇轮的散热风扇,可以便于制造及组装。
本实用新型全文所述方向性或其近似用语,例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上(顶)”、“下(底)”、“内”、“外”、“侧面”等,主要是参考附图的方向,各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例,非用以限制本实用新型。
本实用新型全文所记载的元件及构件使用“一”或“一个”的量词,仅是为了方便使用且提供本实用新型范围的通常意义;于本实用新型中应被解读为包括一个或至少一个,且单一的概念也包括多个的情况,除非其明显意指其他意思。
本实用新型全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语,主要包括连接后仍可不破坏构件地分离,或是连接后使构件不可分离等形态,是本领域中技术人员可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择。
本实用新型的扇轮,包括:一轮毂,具有一轴向延伸部位于一径向延伸部的外周;一转轴,连接该径向延伸部;一外延伸部,连接该轴向延伸部的外周面,该外延伸部具有轴向相对的一内表面及一外表面;及多个扇叶,环设在该轮毂的外周,各扇叶的一连接端连接该外延伸部的外表面。
本实用新型的散热风扇,包括:一扇框,具有一基座,该基座具有一轴管;一定子,位于该轴管的外周;及一上述的扇轮,该转轴可旋转地设于该轴管。
由此,本实用新型的扇轮及具有该扇轮的散热风扇,其扇叶的局部可以连接至与轮毂相连的外延伸部的外表面上,从而在不扩大整体扇轮宽度的情况下,使扇叶的强度及长度均得以提升,不仅能有效提升各扇叶在运转时的稳固性,还能提升驱风效果,具有更佳的风扇性能。
其中,该轮毂的轴向延伸部可以具有一金属材质的环墙,该外延伸部可以具有一金属材质的裙部及一塑料材质的覆盖部,该裙部可以连接该环墙,该覆盖部可以连接该裙部。如此,可以由该金属材质的裙部提升整体外延伸部的结构强度。
其中,多个扇叶的材质可以同于该覆盖部,多个扇叶与该覆盖部可以一体成型相连接。如此,具有提升制造便利性及结合稳固性等功效。
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