[实用新型]一种制鞋用压底机的墙式液压油缸机构有效
申请号: | 201922318449.3 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211431278U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 苏炜 | 申请(专利权)人: | 南安市泉信液压机械有限公司 |
主分类号: | A43D25/06 | 分类号: | A43D25/06;F15B15/14 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 362302 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制鞋 用压底机 液压油 机构 | ||
本实用新型公开一种制鞋用压底机的墙式液压油缸机构,其中,包括机台和若干个活塞杆,所述机台包括第一通油道、第二通油道以及若干个供活塞杆进行伸缩运动的缸筒槽,所述缸筒槽包括有与所述第一通油道连通的第一通油口和与所述第二通油道连通的第二通油口。本案可以简化油路结构的同时保障制鞋效果。
技术领域
本实用新型涉及制鞋设备技术领域,具体涉及的是一种制鞋用压底机的墙式液压油缸机构。
背景技术
在制鞋领域中,一般采用制鞋用压底机将鞋底与鞋帮加压成型,其主要包括机座,设在机座中部的鞋底放置槽以及设在鞋底放置槽两侧的墙式液压油缸机构,由墙式液压油缸机构对鞋子进行侧面挤压定型。由于鞋子的外侧轮廓为异形结构,因此每个墙式液压油缸机构包括有压缸组,压缸组排布有若干个液压油缸,每个液压油缸由单独的油管控制活塞杆做伸缩运动,使得油路较为复杂,且不利同步顶压。
有鉴于此,本申请人针对上述问题进行深入研究,遂有本案产生。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种制鞋用压底机的墙式液压油缸机构,简化油路结构的同时保障制鞋效果。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
提供一种制鞋用压底机的墙式液压油缸机构,其中,包括机台和若干个活塞杆,所述机台包括第一通油道、第二通油道以及若干个供活塞杆进行伸缩运动的缸筒槽,所述缸筒槽包括有与所述第一通油道连通的第一通油口和与所述第二通油道连通的第二通油口。
进一步的,还包括与所述第一通油道连通的第一通油支道以及与所述第一通油支道连通的若干个第一分油道,若干个所述缸筒槽呈一列排列并且相邻两个缸筒槽的第一通油口连通设置,所述第一通油支道沿缸筒槽的排列方向延伸,若干个所述第一分油道沿缸筒槽的排列方向间隔设置并且第一分油道与所述缸筒槽连通。
进一步的,所述第一分油道有三个,三个所述第一分油道等间隔设置。
进一步的,还包括与所述第二通油道连通的第二通油支道以及与所述第二通油支道连通的若干个第二分油道,若干个所述缸筒槽呈一列排列,所述第二通油支道沿缸筒槽的排列方向延伸,若干个所述第二分油道沿缸筒槽的排列方向间隔设置并且若干个第二分油道与若干个所述缸筒槽一一对应连通。
进一步的,每个所述第二分油道插设一个控制螺栓。
进一步的,所述活塞杆和缸筒槽具有十三个。
进一步的,还包括有十三个连接螺孔,所述连接螺孔与所述活塞杆一一对应设置。
采用上述结构后,本实用新型涉及的一种制鞋用压底机的墙式液压油缸机构,包括第一通油道和第二通油道,由两个通油道为缸筒槽供油,当第一通油道的液压油通过第一通油口进入所有缸筒槽时,所述活塞杆同步回缩,当第二通油道的液压油道通过第二通油口进入所有缸筒槽时,所有活塞杆同步伸出。与现有技术相比,本案只要接通两个液压油管就能实现所有活塞杆的伸缩运动,使油路结构简化,从而整个墙式液压油缸机构更加简洁。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的截面示意图之一;
图3为本实用新型的截面示意图之二;
图4为本实用新型的截面示意图之三;
图5为本实用新型的截面示意图之四;
图中:
机台-1,第一通油道-11,第二通油道-12,缸筒槽-13,第一通油口-14,第二通油口-15,第一通油支道-16,第二通油支道-17,第一分油道-18,第二分油道-19;
活塞杆-2;控制螺栓-3,油缸端盖-4。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南安市泉信液压机械有限公司,未经南安市泉信液压机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922318449.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种畜牧业养殖喂料车
- 下一篇:一种墙式液压油缸机构的压缸组件