[实用新型]一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构

说明书

本实用新型涉及空气悬架系统技术领域，尤其涉及一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构，解决现有技术中存在的缺点，包括转向节、滚针轴承以及密封压环，所述转向节上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的内部装配有铜衬套，所述第二安装孔底壁的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，将传统转向节总成下端的铜衬套通过合理的尺寸变动更改成滚针轴承，大大减小机构间的摩擦力，可以有效降低车辆在运行过程中的磨损和提高整车转向回正能力，滚针轴承采用密封压环压紧安装，结构简单、密封性强，可以有效地延长设备的整体使用寿命，利用相适配的锥面和斜面定位安装，提升滚针轴承的安装精度。

技术领域

本实用新型涉及空气悬架系统技术领域，尤其涉及一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构。

背景技术

独立空气悬架因其独特的优点在车辆上得到了越来越广泛的应用，其性能主要取决于悬架参数。如图1所示现有技术中所使用的转向节1，采用铜衬套一2和铜衬套二3分别安装在两个安装孔内，采用该转向节1的独立空气悬架的后倾角在设计时一旦选定便无法更改，车辆在不同的路况及不同速度下对铜衬套的磨损会有较大的变化，进一步对转向回正力产生较大的影响。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构，包括转向节、滚针轴承以及密封压环，所述转向节上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔的内部装配有铜衬套，所述第二安装孔底壁的两侧分别设有第一斜面和第二斜面，且第二安装孔的端部开设有阶梯槽，所述滚针轴承端部两侧分别设有与第一斜面和第二斜面相匹配的第一锥面和第二锥面，所述密封压环的一侧设有与所述阶梯槽相匹配的阶梯面。

优选的，所述滚针轴承与第二安装孔的横截面积大小相等。

优选的，所述密封压环的中心设有贯穿孔，所述贯穿孔的内壁设置有一体结构的限位环。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将传统转向节总成下端的铜衬套通过合理的尺寸变动更改成滚针轴承，大大减小机构间的摩擦力，可以有效降低车辆在运行过程中的磨损和提高整车转向回正能力，滚针轴承采用密封压环压紧安装，结构简单、密封性强，可以有效地延长设备的整体使用寿命，利用相适配的锥面和斜面定位安装，提升滚针轴承的安装精度。

附图说明

图1为背景技术中所述的现有技术中转向节机构的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种用于带滚针轴承的独立空气悬架系统中转向节机构的安装示意图。

图中：100转向节、200第一安装孔、210铜衬套、300滚针轴承、310第一锥面、320第二锥面、400密封压环、410阶梯面、500第二安装孔、510第一斜面、520第二斜面、530阶梯槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。