[实用新型]一种车载空调用的新风装置有效

专利信息
申请号: 201922313885.1 申请日: 2019-12-21
公开(公告)号: CN211280582U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 黄景灿;戴佳 申请(专利权)人: 劲能(福建)车用空调有限公司
主分类号: B60H3/06 分类号: B60H3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363900 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 调用 新风 装置
【说明书】:

一种车载空调用的新风装置,属车载空调工程技术领域并由箱体、滤网、新风室、风门和摆动电机构成,箱体为有上安装口和下出风口的方形框结构,箱体的侧壁上还有轴孔,滤网包括安装框和网板,安装框为方形框结构并连接在箱体的上安装口,网板为波浪板蜂窝型通孔的活性炭棉网并周边被夹持连接在安装框内,箱体壁的内容空间为新风室,风门包括门板和摆轴,门板通过摆轴安装在箱体内两侧壁之间的轴孔,摆动电机为伺服电机并安装在箱体的侧壁外,摆动电机通过转向机构连接摆轴。

技术领域

本实用新型涉及一种车载空调机,特别涉及一种车载空调用的新风装置,属车载空调工程技术领域。

背景技术

传统的工程机械在操作环境的设施配套方面比较简单,在驾驶室里基本上就是一个外壳罩住操作系统和座椅,诸如空调机和暖风机都没有配套。社会发展到现在,工程机械的设计者尽管人性化的理念在提升,配套设计空调等设施正在广泛普及。但是因为空调机的配套设计而对驾驶室进行大格局的改动,因为设计诸如价格不菲的模具改变等问题而有一定难度,只能见缝插针式的进行空调机各主要部件的安排设计。作为工程机械,无论是是装载机、压路机、推土机等等,其运行环境都比较恶劣,最多见的是粉尘污染严重,这对于车载空调来说将严重影响其功能的发挥和使用寿命。

发明内容

为解决工程机械的车载空调因使用环境而直接影响其功能发挥和使用寿命的技术问题,本实用新型提供一种车载空调用的新风装置。

本实用新型所采用的技术方案是:一种车载空调用的新风装置,由箱体、滤网、新风室、风门和摆动电机构成,箱体为有上安装口和下出风口的方形框结构,箱体的侧壁上还有轴孔,滤网包括安装框和网板,安装框为方形框结构并连接在箱体的上安装口,网板为波浪板蜂窝型通孔的活性炭棉网并周边被夹持连接在安装框内,箱体壁的内容空间为新风室,风门包括门板和摆轴,门板通过摆轴安装在箱体内两侧壁之间的轴孔,摆动电机为伺服电机并安装在箱体的侧壁外,摆动电机通过转向机构连接摆轴。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的波浪形蜂窝型通孔的活性炭棉网为含碳量在35%-50%左右,具有空气阻力小、能耗低的优秀气体动力学功能,而且是体积密度小、外表积大、吸附功率高、风阻系数小的高性能滤网;同时采用伺服电机来控制风门,以根据不同进风需求调整不同的风门角度,当电机接收到信号时,转向机构控制风门转向设置的角度,打开装置,引入新的空气进入到空调内部,进而提供更健康的空气到驾驶室内部,有效保障空调机的功能发挥和使用寿命,同时也为操作人员提供更健康的环境。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明:

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图中1、箱体,2、新风室,3、摆动电机,4、上安装口,5、轴孔,6、安装框,7、网板,8、门板,9、摆轴,10、转向机构。

具体实施方式

在图1的实施例中,一种车载空调用的新风装置,由箱体1、滤网、新风室2、风门和摆动电机3构成,箱体1为有上安装口4和下出风口的方形框结构,箱体1的侧壁上还有轴孔5,滤网包括安装框6和网板7,安装框6为方形框结构并连接在箱体1的上安装口4,网板7为波浪板蜂窝型通孔的活性炭棉网并周边被夹持连接在安装框6内,箱体1壁的内容空间为新风室2,风门包括门板8和摆轴9,门板8通过摆轴9安装在箱体1内两侧壁之间的轴孔5,摆动电机3为伺服电机并安装在箱体1的侧壁外,摆动电机3通过转向机构10连接摆轴9。

实施例:由空调机控制面板的控制旋钮给摆动电机3一个转角信号,摆动电机3驱动转向机构10,由转向机构10通过摆轴9驱动门板8转动一个与控制旋钮一致的角度,外界浑浊的空气经网板7过滤成清新空气进入新风室2,再由新风室2、风门传输给空调机。

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