[实用新型]隧道窑料车循环加热装置有效

专利信息
申请号: 201922312701.X 申请日: 2019-12-20
公开(公告)号: CN211626071U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 冯灿;汪兴;任海涛;严野;许可嘉 申请(专利权)人: 中机第一设计研究院有限公司
主分类号: F27B9/36 分类号: F27B9/36;F27B9/26;F27B9/30
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 娄岳
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 隧道窑 循环 加热 装置
【权利要求书】:

1.隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,包括:

提供热源的炉体(10),所述炉体(10)内形成一个贯穿式的炉内空腔,且炉内空腔的两侧分别固定有进料门(11)和出料门(12);

料车(20),该料车(20)用于输送模壳;

机动辊道(30),该机动辊道用于输送料车(20);

设置在进料门(11)一侧的进料转运车(40)和设置在出料门(12)一侧的出料转运车(70),所述进料转运车(40)用于将料车从机动辊道(30)上转运至进料门处,所述出料转运车(70)用于将加热后的料车(20)从出料门(12)处运出,以及

推料机(50),该推料机用于将进料转运车(40)上的料车(20)推入炉内空腔中。

2.根据权利要求1所述的隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,所述出料门一侧设置有反推料机(60),所述反推料机用于将出料转运车(70)上的料车(20)推入炉内空腔中。

3.根据权利要求1所述的隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,所述机动辊道(30)包括连接机动辊道(30)的第一减速机(31)、若干个对称分布的辊道轮(32)、固定在两个对称分布的辊道轮(32)之间的辊道轴(33)以及起支撑作用的辊道机架(34)。

4.根据权利要求3所述的隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,所述料车(20)包括料车支撑架(21)、与料车支撑架(21)固定的料车导轨(22),所述料车导轨(22)形成有与辊道轮(32)相配置的导轨槽,所述炉内空腔下表面固定有与导轨槽相配置的轨道。

5.根据权利要求1所述的隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,所述转运车包括车架(42)、与车架(42)转动连接的辊道(41)、带动车架(42)转动的自行走机构(44)以及与自行走机构连接的第二减速机(43)。

6.根据权利要求4或5所述的隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,所述固定在炉内空腔中的轨道上表面、料车导轨(22)与辊道轮(32)之间的接触面均与转运车的辊道(41)上表面相齐平。

7.根据权利要求2所述的隧道窑料车循环加热装置,其特征在于,所述推料机(50) 与反推料机(60)均包括起到支撑作用的底架(51)、固定在底架上端面且用于推动底架往复运动的油缸(53)、通过油缸带动能够在底架(51)上滑动的推头(54)以及对推头滑动轨迹起限定作用的导杆(52)。

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