[实用新型]一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，包括支撑腿，支撑腿设有两个，两个支撑腿之间架设有两个滑杆，两个滑杆的中部之间设有滑板，滑板与滑杆滑动连接，滑板的顶部固定连接有防护罩，防护罩的两侧相对开凿设有滑槽，两个滑槽的内部滑动连接有滑块，两个滑块之间转动连接有切割刀片，切割刀片的底部穿过滑板，本实用新型所达到的有益效果是：本切缝装置通过将切割刀片安装在滑板上，形成半固定，在对路面进行切割时，只需将滑道两端的支撑腿架设在道路两旁即可，无需人工控制切割方向，只需对滑板施加一个前进的力即可，切割出的缝隙笔直平行，不影响美观，通过螺纹杆的拧动可控制切割刀片的高度，从而控制切割深度。

技术领域

本实用新型涉及一种切缝装置，特别涉及一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，属于混凝土路面施工设备技术领域。

背景技术

混凝土路面切割的缝称作缩缝，混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高，大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降，在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命，因此，一般在混凝土浇筑后要切割缩缝，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。

现有技术中，传统的混凝土塑封切割大多都是利用推车式切割机进行切割，由施工工人推动，由于是人工控制方向，导致在切割时容易产生偏移，影响路面质量与外观，因此，需要设计一种路面切缝装置，能够限制切割路径。

实用新型内容

本实用新型提出一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，通过将切割刀片安装在滑板上，形成半固定，在对路面进行切割时，只需将滑道两端的支撑腿架设在道路两旁即可，无需人工控制切割方向，只需对滑板施加一个前进的力即可，切割出的缝隙笔直平行，不影响美观，通过螺纹杆的拧动可控制切割刀片的高度，从而控制切割深度。

为解决上述的技术问题，本实用新型提出如下技术方案：

本实用新型一种公路桥梁施工用混凝土路面切缝装置，包括支撑腿，所述支撑腿设有两个，两个所述支撑腿之间架设有两个滑杆，两个所述滑杆的中部之间设有滑板，所述滑板与滑杆滑动连接，所述滑板的顶部固定连接有防护罩，所述防护罩的两侧相对开凿设有滑槽，两个所述滑槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块之间转动连接有切割刀片，所述切割刀片的底部穿过滑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述滑块远离切割刀片的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端穿过滑块与切割刀片固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述支撑腿的底部两端均设有滑轮，所述滑轮的前进方向与滑杆垂直。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中一个所述滑槽的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与滑块固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护罩的顶部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部穿过防护罩与滑块接触。

本实用新型所达到的有益效果是：本切缝装置通过将切割刀片安装在滑板上，形成半固定，在对路面进行切割时，只需将滑道两端的支撑腿架设在道路两旁即可，无需人工控制切割方向，只需对滑板施加一个前进的力即可，切割出的缝隙笔直平行，不影响美观，通过螺纹杆的拧动可控制切割刀片的高度，从而控制切割深度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为防护罩的内部结构示意图。

图中：1、支撑腿；2、滑轮；3、滑杆；4、滑板；5、防护罩；6、滑槽；7、滑块；8、切割刀片；9、电机；10、弹簧；11、螺纹杆。