[实用新型]一种地铁电子通信线缆支撑装置

说明书

本实用新型涉及线缆支撑装置技术领域，且公开了一种地铁电子通信线缆支撑装置，包括：底板；五个侧板，五个所述侧板等距离均匀的固定连接在底板的顶部；四个固定杆，四个所述固定杆等距离均匀的固定连接在底板的顶部，且所述固定杆位于两个侧板之间；下夹板，所述下夹板固定连接在固定杆的顶端；支撑板，所述支撑板固定连接在五个侧板的顶部；四个套筒，四个所述套筒等距离均匀的镶嵌在支撑板的顶部。本实用新型通过将线缆夹持在上夹板和下夹板的内部，并通过其内壁上的滚珠使线缆在移动不会出现磨损的状况，并利用L型卡杆与挡块之间的配合，避免地铁在行驶过程中产生的震动导致上夹板和下夹板分离，从而方便对线缆进行固定。

技术领域

本实用新型涉及线缆支撑装置技术领域，具体为一种地铁电子通信线缆支撑装置。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，而电子通信工程在轨道交通中拥有着较重要的位置，对于电子通信线缆的架设通常会需要使用到支撑装置进行支撑。

现有的地铁电子通信线缆支撑装置在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的地铁电子通信线缆支撑装置对于线缆的架设不够方便，同时在架设的过程中容易对线缆的表皮造成磨损，从而影响线缆的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种地铁电子通信线缆支撑装置。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种地铁电子通信线缆支撑装置，包括：

底板；

五个侧板，五个所述侧板等距离均匀的固定连接在底板的顶部；

四个固定杆，四个所述固定杆等距离均匀的固定连接在底板的顶部，且所述固定杆位于两个侧板之间；

下夹板，所述下夹板固定连接在固定杆的顶端；

支撑板，所述支撑板固定连接在五个侧板的顶部；

四个套筒，四个所述套筒等距离均匀的镶嵌在支撑板的顶部，且四个所述套筒与四个固定杆相互对应；

连接杆，所述连接杆穿设于套筒的内部；

上夹板，所述上夹板固定连接在连接杆的底端，且所述上夹板与下夹板紧密贴合；

固定块，所述固定块固定连接在连接杆的顶端；

挡块，所述挡块固定连接在固定块的左右两侧；

连接块，所述连接块固定连接在套筒的左右两侧；

凹槽，所述凹槽开设在连接块的顶部；

滑杆，所述滑杆固定连接在凹槽的内部；

滑块，所述滑块套接在滑杆的表面，且所述滑块在凹槽的内部左右滑动；

L型卡杆，所述L型卡杆固定连接在滑块的顶部，且所述L型卡杆与挡块卡接。

在进一步的实施例中，所述下夹板和上夹板的内壁均开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，且所述滚珠在滚珠槽的内部滚动。

在进一步的实施例中，所述连接杆表面的底部固定套接有卡环，所述卡环与支撑板之间固定连接有第一复位弹簧，且所述第一复位弹簧套接在连接杆的表面。

在进一步的实施例中，所述滑块与凹槽侧壁之间固定连接有第二复位弹簧，且所述第二复位弹簧套接在滑杆的表面。

在进一步的实施例中，所述固定块的顶部固定连接有拉杆，所述拉杆远离固定块的一端固定连接有把手。