[实用新型]一种轴用防锈油涂抹装置

说明书

本实用新型公开了一种轴用防锈油涂抹装置，包括机架、固定座和夹紧机构，所述固定座连接在机架顶部，所述固定座顶部连接夹紧机构；所述夹紧机构包括相对设置的工件主轴箱和尾座，所述工件主轴箱与所述尾座的中心轴向连线形成所述夹紧机构的主轴；所述固定座靠近尾座两侧设置有滑轨，所述尾座的底部两侧设置有滑块，所述滑块设置于滑轨上，所述尾座由驱动单元驱动；所述工件主轴箱与所述尾座之间设置有储油槽，所述储油槽内设置有吸油海绵，所述储油槽底部两端设置有升降气缸，所述升降气缸用于控制所述储油槽升降。通过在储油槽底部设置升降气缸，提高涂抹防锈油的便利性，避免吸油海绵一直接触轴体和防止储油槽碰撞轴，造成涂抹不均匀的情况。

技术领域

本实用新型涉及防锈油涂抹领域，尤其涉及一种轴用防锈油涂抹装置。

背景技术

轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。在机器长期使用中起着关键的作用，所以通常在制造轴时在其外表面要涂上一层防锈油，以防止轴表面生锈影响机器工作寿命，而现在一般企业在为轴涂抹防锈油都采用人工的方式涂抹，人工涂抹即用类似毛笔的工具蘸上防锈油，然后将其涂抹到轴的表面，这种涂抹方式首先效率不高，涂抹整个圆周表面花费的时间较长，其次毛笔涂抹的方式容易导致涂抹不均匀，很有可能某些部位涂的较厚，而有些部位涂的很薄，甚至都没涂抹到，严重影响着一些轴的质量和企业的生产效益。基于此，我们提出了一种轴用防锈油涂抹装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴用防锈油涂抹装置，通过在储油槽底部设置升降气缸，大大提高涂抹防锈油的便利性，避免吸油海绵一直接触轴以及防止储油槽碰撞轴，造成涂抹不均匀的情况。

为了达到上述的目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种轴用防锈油涂抹装置，包括机架、固定座和夹紧机构，所述固定座连接在机架顶部，所述固定座顶部连接夹紧机构；

所述夹紧机构包括相对设置的工件主轴箱和尾座，所述工件主轴箱与尾座之间形成用于夹持外设的轴且带动外设的轴转动的夹紧结构；

所述固定座靠近尾座两侧设置有滑轨，所述尾座的底部两侧设置有滑块， 所述滑块设置于滑轨上，所述尾座由驱动单元驱动；

所述工件主轴箱与所述尾座之间设置有储油槽，所述储油槽内设置有吸油海绵，所述储油槽底部与所述机架之间设置有升降单元，所述升降单元用于控制所述储油槽升降。

进一步的，所述工件主轴箱内部设置有旋转气缸，所述旋转气缸连接第一顶尖，所述第一顶尖伸出工件主轴箱。

进一步的，所述尾座内部设置有第二顶尖，所述第二顶尖伸出尾座，所述第一顶尖与第二顶尖构成所述夹紧结构。

进一步的，所述储油槽两端设置有开口向上的半圆开口。

进一步的，所述驱动单元为气缸。

进一步的，所述储油槽底部两端与所述机架之间均设置有升降单元，所述升降单元为升降气缸。

进一步的，所述滑轨一侧设置有外壳，所述外壳包裹滑轨。

进一步的，所述固定座靠近工件主轴箱的一侧连接有红外线传感器。

进一步的，所述机架底部设有若干个预埋装置，所述预埋装置由连接块和螺栓组成，所述连接块固定连接在机架底部，所述螺栓螺纹连接连接块。

进一步的，所述预埋装置的数量为6个。

本实用新型所提供的一种轴用防锈油涂抹装置，相比于现有技术具有如下有益效果：