[实用新型]一种地铁接触网汇流排中间接头的安装工具

说明书

本实用新型公开了一种地铁接触网汇流排中间接头的安装工具，属于轨道交通设备安装技术领域。该工具包括两个截面呈凸字形的结构件，结构件凸起侧包括可与汇流排外侧凹槽多段竖直面分别紧密贴合的主贴合面、贴合面I和贴合面II。贴合面I通过水平面和斜面与主贴合面连接为一体，贴合面II通过水平面直接与主贴合面连接为一体。贴合面I的宽度与贴合面II的宽度不等；结构件凸起侧的相对侧为呈平面的背面，凸起侧可在安装中间接头时嵌入相邻汇流排外侧凹槽内。该工具结构简单坚实耐用，可避免在对缝调节中直接敲击汇流排造成其损伤变形。同时，该安装工具通用性强，体积小，使用十分方便，实用性强，能够有效提高安装质量并有效提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁接触网汇流排中间接头的安装工具，属于轨道交通设备安装技术领域。

背景技术

地铁接触网的汇流排是位于地铁隧道顶部夹持地铁供电接触线的重要组件，安装的稳定性对于地铁的安全运行具有至关重要的作用。因地铁供电接触线路具有长度大、不可间断的特点，同时，也因地形和转弯等问题，汇流排必须分段安装，相邻的每段汇流排中间型腔内通过中间接头固定牢固连接，例如，专利CN201136446Y。然而，由于目前汇流排及其中间接头的安装主要采用人工安装的方式进行。存在以下问题：

第一，中间接头安装质量不一，导致相邻汇流排之间的缝隙以及汇流排中间接头的平均缝隙在0.5～0.8mm之间，经常容易出现错缝、错口等安装质量问题；

第二，在人工对缝上耗费较多时间，导致施工缓慢，一般人工安装时间为5～8分钟一处。

实用新型内容

为解决现有地铁接触网汇流排及其中间接头安装过程中存在的缝隙过大、易出现错缝错口等安装质量问题以及安装效率偏低的技术问题，本实用新型提供了一种地铁接触网汇流排中间接头的安装工具，所采取的技术方案如下：

一种地铁接触网汇流排中间接头的安装工具，该安装工具包括两个截面呈凸字形的结构件；所述结构件凸起一侧包括可与汇流排外侧凹槽多段竖直面分别紧密贴合的主贴合面1、贴合面I2和贴合面II4；所述贴合面I2通过水平面和斜面9与主贴合面1连接为一体，所述贴合面II4通过水平面直接与主贴合面1连接为一体；所述贴合面I2的宽度与贴合面II4的宽度不相等；结构件凸起侧的相对侧为呈平面的背面3，凸起侧可在安装中间接头时嵌入相邻汇流排外侧凹槽内。

优选地，所述贴合面I2和贴合面II4上设有贯通的连接孔5。

更优选地，所述连接孔5位于贴合面I2和贴合面II4的中间；连接孔5轴线距结构件两侧面的距离相等。

相对于现有技术，本实用新型获得的有益效果：

本实用新型的安装工具结构简单且为实体结构、坚实耐用，可避免在对缝调节过程中直接敲击汇流排造成其损伤变形。同时，该安装工具通用性强，体积小，使用十分方便，实用性强，能够有效避免额外的施工负担，便于调节错缝错口，提高安装质量并有效提高施工效率。

附图说明

图1为本实用新型一种优选实施方式中安装工具的正视结构示意图。

图2为本实用新型一种优选实施方式中安装工具的侧视结构示意图。

图3为本实用新型一种优选实施方式中安装工具的立体结构示意图。

图4为本实用新型一种优选实施方式中安装工具使用时的截面示意图(省略中间接头)。

图5为本实用新型一种优选实施方式中安装工具使用时的侧部结构示意图。

其中，1，主贴合面；2，贴合面I；3，背面；4，贴合面II；5，连接孔；6，汇流排顶面；7，中间接头固定孔；8，接头安装型腔；9，倾斜面；10，接缝。

具体实施方式