[实用新型]一种具有调节长度功能的叉车货叉

说明书

本实用新型公开了一种具有调节长度功能的叉车货叉，包括货叉主体、内轴承、连接轴和螺栓螺母组，所述货叉主体底端内部与内轴承外圈焊接固定，所述限位板与稳定板焊接固定，且限位板和稳定板均与货叉主体内侧贴合，并且稳定板末端焊接固定在活动叉头边侧，所述货叉主体水平部分末端安装有连接轴，所述活动叉头上开设有定位槽，且定位槽底面开设有第二安装孔，并且第二安装孔与螺栓螺母组相互连接。该具有调节长度功能的叉车货叉，采用新型的结构设计，使得本装置中货叉底部结构的长度可以进行伸长，增大与大型托盘或者货物底部的接触面积，保证运输的稳定性，且伸长固定操作便捷，工作效率高，无需更换沉重的货叉或调用大型叉车。

技术领域

本实用新型涉及叉车货叉技术领域，具体为一种具有调节长度功能的叉车货叉。

背景技术

叉车是一种工业生产过程中使用的仓储转移运输车辆，可以对使用托盘的成件货物，或者大型货物进行装卸、堆垛和短距离运输，货叉就是叉车的门架上安装的2个“L”形金属结构，叉车主要通过货叉实现对货物的起重、转移、抬升和码垛等操作。

随着叉车货叉的不断使用，在货叉转移货物的过程中，发现了下述问题：

现有的叉车货叉为实心金属结构，底部水平部分的长度不可调整，在对一下尺寸较大的托盘或者货物进行抬升时，与托盘或者货物的接触面积较小，无法保证托盘或者货物在运输过程中的稳定性，就需要更换尺寸较大的货叉或者直接更换叉车，速度慢，工作效率低。

所以需要针对上述问题设计一种具有调节长度功能的叉车货叉。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有调节长度功能的叉车货叉，以解决上述背景技术中提出货叉底部水平部分的长度不可调整，托盘或者货物在运输过程中的稳定性不足，更换尺寸较大的货叉或者直接更换叉车，速度慢，工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调节长度功能的叉车货叉，包括货叉主体、内轴承、连接轴和螺栓螺母组，所述货叉主体底端内部与内轴承外圈焊接固定，且内轴承内圈与调节螺纹筒外侧焊接固定，并且调节螺纹筒内侧与固定螺纹杆贴合，同时固定螺纹杆的末端焊接固定在限位板边侧，所述限位板与稳定板焊接固定，且限位板和稳定板均与货叉主体内侧贴合，并且稳定板末端焊接固定在活动叉头边侧，所述货叉主体水平部分末端安装有连接轴，且连接轴与夹紧板相互连接，并且夹紧板上开设有第一安装孔，所述活动叉头上开设有定位槽，且定位槽底面开设有第二安装孔，并且第二安装孔与螺栓螺母组相互连接。

优选的，所述调节螺纹筒通过内轴承与货叉主体构成转动机构，且调节螺纹筒末端开设有六角孔，并且调节螺纹筒关于货叉主体中心对称分布，同时调节螺纹筒内侧螺纹与固定螺纹杆紧密贴合。

优选的，所述限位板和稳定板的正视剖面形状为水平放置的“T”字形，且限位板和稳定板均与货叉主体为滑动连接。

优选的，所述夹紧板通过连接轴与货叉主体构成转动机构，且夹紧板在货叉主体的上端面和下端面对称分布。

优选的，所述夹紧板的边缘与货叉主体的上端面和下端面均处于同一水平面上，且夹紧板的长度大于货叉主体内部与限位板贴合部分凹槽结构的长度。

优选的，所述定位槽关于第二安装孔对称分布，且定位槽与第二安装孔为垂直分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有调节长度功能的叉车货叉，采用新型的结构设计，使得本装置中货叉底部结构的长度可以进行伸长，增大与大型托盘或者货物底部的接触面积，保证运输的稳定性，且伸长固定操作便捷，工作效率高，无需更换沉重的货叉或调用大型叉车；

1.内轴承、调节螺纹筒、固定螺纹杆、限位板和稳定板组成的结构，可以稳定的驱动活动叉头进行伸出操作，并且可以保证活动叉头与货叉主体连接的稳定性；