[实用新型]一种用于汽车散热器的密封圈安装检测机

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车散热器的密封圈安装检测机，涉及汽车零部件检测技术领域。本实用新型包括检测机柜体，下柜体的内部安装有一主控机，下柜体的上方安装有两半分离式工作面板，两半分离处相对固定安装有第一挡板、第二挡板，第一挡板的一侧安装有第一气缸、气缸组件，上柜体并排安装有四个相机；相机与主控机通信连接，相机上安装有光学镜头。本实用新型通过相机与主控机通信连接，相机上安装有光学镜头，第一挡板、第二挡板之间形成散热器密封圈安装/检测工作通道，用于固定散热器进行密封条安装，通过相机及透光槽对第一挡板、第二挡板之间的零部件进行图像采集，避免的人工检测会产生的漏失。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件检测技术领域，特别是涉及一种用于汽车散热器的密封圈安装检测机。

背景技术

对于汽车散热器密封圈的安装位置和有无，目前主要通过人工目检方式进行检测，本实用新型是替代原来人工作业方式，使用视觉系统检测安装位置是否正确及密封圈有无，避免的人工检测会产生的漏失。

基本检测项目：密封圈安装位置是否正确，密封圈有无缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车散热器的密封圈安装检测机，通过在下柜体的内部安装主控机，上柜体和下柜体之间形成操作空间，工作面板两半分离处相对固定安装有第一挡板、第二挡板，第一挡板远离第二挡板的一侧安装有第一气缸、气缸组件，上柜体并排安装有四个相机，且上柜体的下封板上开设有与相机对应的透光槽；相机与主控机通信连接，相机上安装有光学镜头，第一挡板、第二挡板之间形成散热器密封圈安装/检测工作通道，用于固定散热器进行密封条安装，通过相机、主控机进行视觉检测，避免的人工检测会产生的漏失。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于汽车散热器的密封圈安装检测机，包括检测机柜体，所述检测机柜体为亚克力封板及铝型材支架安装而成的矩形柜体，所述检测机柜体包括上柜体和下柜体，所述上柜体和下柜体之间通过四根铝型材杆支撑，中部形成操作空间；所述下柜体的内部安装有一主控机，所述下柜体的上方安装有一工作面板，所述工作面板的中部设有一贯穿铝型材支架的槽道，形成两半分离式工作面板，两半分离处相对固定安装有一第一挡板、一第二挡板，所述第一挡板、第二挡板分别设置在槽道的两侧；所述第一挡板为矩形板，第一挡板远离第二挡板的一侧安装有一第一气缸、一气缸组件，所述气缸组件包括安装挂板及第二气缸，所述第二气缸水平设置于第一挡板的一端部，所述第一气缸竖直设置于第一挡板的侧面上；所述第一气缸、第二气缸上均通过转轴连接有一旋转臂；所述上柜体并排安装有四个相机，且上柜体的下封板上开设有与相机对应的透光槽；所述相机与主控机通信连接，所述相机上安装有光学镜头。

进一步地，所述下柜体铝型材支架的四个底脚处均安装有脚轮，所述脚轮采用GD-60F型脚轮。

进一步地，所述第一挡板、第二挡板均为长条形矩形板，且第一挡板、第二挡板相对的侧面上均开设有一矩形槽口，所述第一挡板的长度大于第二挡板的长度；第一挡板、第二挡板相平行设置，且第一挡板、第二挡板之间的距离为85～95mm。

进一步地，所述上柜体和下柜体之间的四根铝型材杆通过安装支块与下柜体固定连接；所述安装支块为矩形块，且安装支块上开设有安装螺孔。

进一步地，所述安装挂板包括相互垂直连接的第一挂板、第二挂板，所述第一挂板、第二挂板均为矩形板，所述第一挂板固定安装在第一挡板远离第二挡板的一侧，且第一挂板的位置位于第一挂板伸出铝型材支架的一端部。

进一步地，所述相机通过一安装板固定在上柜体内的铝型材支杆上，所述安装板为开设有槽孔的矩形板件。

进一步地，所述旋转臂为矩形结构，且端部设有楔角。

本实用新型具有以下有益效果：