[实用新型]一种以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器有效
| 申请号: | 201922308327.6 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN211462226U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 毛卫青;李跃晖;何高峰;夏豪 | 申请(专利权)人: | 菲立化学工程(遂昌)有限公司 |
| 主分类号: | B01D25/12 | 分类号: | B01D25/12;B01D25/38;B01D25/00;B01D25/19 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 邹仕娟 |
| 地址: | 323300 浙江省丽水市遂昌县云*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械 加压 动力 全自动 压滤 | ||
1.一种以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,包括封头(1)、压板(2)、桶体(3)、底盘组件(4)、搅拌组件(5)、维修油缸组件(6)及出料口组件(7),所述封头(1)与桶体(3)通过锅体法兰(13)连接,所述压板(2)设置在桶体(3)内部,所述桶体(3)外侧设置有维修油缸组件(6)和出料口组件(7),所述桶体(3)端部设置有底盘组件(4),所述底盘组件(4)外侧设置有搅拌组件(5);
所述封头(1)上设置有机械减速装置(11)与机械丝杆(12),所述机械减速装置(11)连接减速机(14),所述减速机(14)再与电机(15)连接,所述机械减速装置(11)与机械丝杆(12)之间设有丝杆推送(16),所述封头(1)上设置有多根导向柱(17),所述机械丝杆(12)穿过封头(1)与压板(2)连接,所述导向柱(17)穿过封头(1)与压板(2)连接,以机械丝杆(12)和导向柱(17)支撑所述压板(2)平行运行;
所述电机(15)为动力源经减速机(14)变速后带动机械丝杆(12),再经过所述机械减速装置(11)使机械丝杆(12)向下运动并增加力的大小向所述压板(2)加压,形成压力。
2.根据权利要求1所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述导向柱(17)采用空心结构,包括四根导向柱(17),第一导向柱(171)为物料进料口,第二导向柱(172)为滤液出液口,第三导向柱(173)为流体进口,第四导向柱(174)为压板上气密封气体进口。
3.根据权利要求1所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述机械丝杆(12)与压板(2)连接位置处有活动装置(121),使得机械丝杆(12)在旋转运动时,所述压板(2)固定不作运动。
4.根据权利要求1或2所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述导向柱(17)在封头(1)上装有保护装置(175),所述导向柱(17)上设有导向柱连接件(176),所述保护装置(175)可以为直线轴承。
5.根据权利要求1所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述机械减速装置(11)与减速机(14)通过法兰一(111)连接,与封头(1)通过法兰二(112)连接。
6.根据权利要求1所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述桶体(3)外侧设有夹套组件(31),所述夹套组件(31)包括夹套上封板(311)、夹套环板(312)、夹套下封板(313)及一组冷热煤口。
7.根据权利要求6所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述夹套组件(31)为两组,一组设有夹套冷热煤进口(314),一组设有夹套冷热煤出口(315)。
8.根据权利要求1所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述底盘组件(4)设有一组冷热煤口,冷热煤进口(41)和冷热煤出口(42)。
9.根据权利要求1所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述维修油缸组件(6)包括油缸上连接座(61),油缸连接件(62),油缸(63)及油缸下连接座(64),所述油缸上连接座(61)与封头(1)连接,油缸下连接座(64)与桶体(3)连接。
10.根据权利要求1或9所述的以机械丝杆加压为动力的全自动压滤器,其特征在于,所述维修油缸组件(6)有3组。
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