[实用新型]一种连接杆脚撑有效
申请号: | 201922306327.2 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211196490U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 申奥 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞迪泰科电子有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62H1/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 杆脚撑 | ||
本实用新型公开了一种连接杆脚撑,包括脚撑、第一销钉、第一卡环、第一螺母、连接杆、第二销钉、第二卡环、第二螺母和U型板,所述脚撑的顶端中心处开设有通孔,所述连接杆的一端分别贯穿U型板和脚撑的顶端中心处开设的通孔与第一螺母的内部通过螺旋固定连接,所述U型板内部底端与脚撑的外部顶端贴合,所述U型板的外部顶端中心处安装有第二螺母,且第二螺母的内部与连接杆的一端开设的螺纹槽通过螺旋固定连接,所述脚撑和U型板位于第一螺母和第二螺母之间,该实用新型,结构简单,使用方便,通过使用该连接杆脚撑使折叠后的平衡车处于平衡状态,避免了平衡车倾倒,且使用折叠平衡车节省了空间,便于携带。
技术领域
本实用新型涉及平衡车脚撑技术领域,具体为一种连接杆脚撑。
背景技术
平衡车是由多种结构组装而成,其中转轴是整个平衡车结构中至关重要的,随着平衡车的发展,市面上出现了越来越多的平衡车,其中就包含有便于携带的可折叠的平衡车,其中当平衡车折叠后不利于平衡车自身的平衡,易使折叠后的平衡车产生倾倒,因此设计一种连接杆脚撑是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种连接杆脚撑,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种连接杆脚撑,包括脚撑、第一销钉、第一卡环、第一螺母、连接杆、第二销钉、第二卡环、第二螺母和U型板,所述脚撑的顶端中心处开设有通孔,所述连接杆的一端分别贯穿U型板和脚撑的顶端中心处开设的通孔与第一螺母的内部通过螺旋固定连接,所述U型板内部底端与脚撑的外部顶端贴合,所述U型板的外部顶端中心处安装有第二螺母,且第二螺母的内部与连接杆的一端开设的螺纹槽通过螺旋固定连接,所述脚撑和U型板位于第一螺母和第二螺母之间,所述连接杆的另一端两侧开设有通孔,且第二销钉的一端贯穿该通孔与第二卡环的内部卡合固定连接。
进一步的,所述脚撑的中心顶端两侧开设有通孔,且第一销钉的一端贯穿该通孔与第一卡环的内部卡合固定连接。
进一步的,所述连接杆的一端开设有螺纹槽。
进一步的,所述U型板与脚撑的连接处安装有防磨垫。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型,当使用平衡车对平衡车进行折叠后,通过使用该连接杆脚撑使折叠后的平衡车处于平衡状态,避免了平衡车倾倒,且使用折叠平衡车节省了空间,便于携带。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中:1、脚撑;2、第一销钉;3、第一卡环;4、第一螺母;5、连接杆;6、第二销钉;7、第二卡环;8、第二螺母;9、U型板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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