[实用新型]一种汽车排气管用折弯机

说明书

本实用新型涉及折弯机技术领域，尤其涉及一种汽车排气管用折弯机。本实用新型要解决的技术问题是市场上现存的部分折弯机在移动过程中缺乏缓冲结构。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车排气管用折弯机，包括折弯机主体，折弯机主体支撑端的底部设置有活动腔，且活动腔内固定套接有活动轴。本实用新型在使用过程中，通过推动折弯机主体使其依靠转接环、转接臂、转接板、传动臂、支撑臂、转接板、轮毂和缓冲环进行移动，当折弯机在移动过程中遭遇地面凸起处时缓冲环与凸起处接触并与轮毂发生形变，当缓冲环离开地面凸起处时依靠缓冲弹簧与支撑弹簧进行回弹并使其与结构复位，并因震动导致折弯机主体内部机构发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及折弯机技术领域，具体为一种汽车排气管用折弯机。

背景技术

汽车排气管用折弯机是一种对金属管进行折弯加工并将其制成汽车排气管的设备，市场上现存的部分汽车排气管用折弯机具备移动功能，但这部分折弯机仅依靠PVC滚轮进行移动，导致在折弯机移动过程中如果遇到地面的凸起处由于缺乏缓冲结构会产生较大的震动对设备内部机构产生影响，且长期承受这种震动会导致设备内部机构使用寿命加剧损耗甚至损坏，降低了设备的使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管用折弯机，解决了市场上现存的部分折弯机在移动过程中缺乏缓冲结构的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气管用折弯机，包括折弯机主体，所述折弯机主体支撑端的底部设置有活动腔，且活动腔内固定套接有活动轴，所述活动轴的表面活动套接有转接环，且转接环一侧的底部与左右两侧均设置有辅动通口，所述辅动通口内固定套接有转接轴，且转接轴的两端均活动套接有转接臂，所述转接臂的一端熔接有第一转接板，所述第一转接板的一侧固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端固定连接有支撑臂，所述支撑臂的一侧设置有支撑腔，所述支撑腔内熔接有滑轨，且滑轨内活动套接有滑块，所述滑块与支撑臂内壁相对的一侧通过支撑弹簧固定连接，且滑块的一侧熔接有传动臂，所述传动臂的一端熔接在第一转接板的一侧，且支撑臂的一端通过转向轴铰接有第二转接板，六个所述第二转接板的一侧通过轮毂固定连接，且轮毂的表面固定套接有缓冲环。

进一步优选的，所述轮毂为铝圈，且缓冲环为橡胶材质。

进一步优选的，所述转接板的侧剖面为弧形，且转接板的俯剖面为U形。

进一步优选的，所述转接臂正面的剖面为L形，且每两个转接臂为一组，且每组转接臂的轴心线位于同一水平线。

进一步优选的，所述每两个转接轴相对一侧的间隙相等，且三个转接轴以环形阵列的形式设置。

进一步优选的，所述滑轨与传动臂的高度相等，且传动臂穿插在缓冲弹簧内。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车排气管用折弯机，具备以下有益效果：

(1)、通过推动折弯机主体使其依靠转接环、转接臂、转接板、传动臂、支撑臂、转接板、轮毂和缓冲环进行移动，当折弯机在移动过程中遭遇地面凸起处时缓冲环与凸起处接触并与轮毂发生形变，当缓冲环离开地面凸起处时依靠缓冲弹簧与支撑弹簧进行回弹并使其余结构复位，在折弯机主体移动过程中依靠轮毂和缓冲环进行形变适应地面凸起处并依靠支撑弹簧与缓冲弹簧进行缓冲进行减震以防止产生较大的震动，并因震动导致折弯机主体内部机构使用寿命加剧损耗甚至损坏。

(2)、通过轮毂为铝圈使轮毂在拥有较高韧性的同时也难以生锈以防止因与水面接触导致轮毂的使用寿命加剧损耗，且缓冲环为橡胶材质使缓冲环在拥有足够支撑力与缓冲力的同时还具备较高的韧性以适应不同类型的地面。

附图说明