[实用新型]一种动力锂电池散热机构有效
申请号: | 201922305446.6 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN210805897U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 胡林;王彩峰;陈焕英 | 申请(专利权)人: | 九江赛特睿新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/653;H01M10/655;H01M10/6563 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 党冲 |
地址: | 332000 江西省九江市九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂电池 散热 机构 | ||
本实用新型提供一种动力锂电池散热机构,属于电池技术领域,该动力锂电池散热机构包括外箱体,外箱体的前后左右内壁均固定连接有固定块,四个固定块相靠近的一端固定连接有内箱体,外箱体和内箱体之间设置有通风槽,内箱体的前后左右内壁均开凿有多个导热孔,导热孔与通风槽相贯通,内箱体的下端与外箱体上内壁之间固定连接有控制器,控制器的左右两端均固定连接有机箱,两个机箱与控制器电连接,两个机箱相远离的一端均固定连接有转轮箱,两个转轮箱的上端均通过转轴转动连接有扇叶,扇叶与转轴固定连接,旨在解决现有技术中的过高温度影响锂电池使用寿命,锂电池工作时产生的热量无法排出,锂电池降温不够迅速的问题。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,具体涉及一种动力锂电池散热机构。
背景技术
在现有技术中,随着二十世纪末微电子技术的发展,小型化的设备日益增多,对电源提出了很高的要求,锂电池随之进入了大规模的实用阶段。
但是由于锂电池在使用时,功率较大容易发热,导致锂电池的寿命缩短,因此还存在外部高温对电池的影响,内部热量无法有效的散出,散热不够彻底的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力锂电池散热机构,旨在解决现有技术中的过高温度影响锂电池使用寿命,锂电池工作时产生的热量无法排出,锂电池降温不够迅速的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种动力锂电池散热机构,包括外箱体,所述外箱体的前后左右内壁均固定连接有固定块,四个所述固定块相靠近的一端固定连接有内箱体,所述外箱体和内箱体之间设置有通风槽,所述内箱体的前后左右内壁均开凿有多个导热孔,所述导热孔与通风槽相贯通,所述内箱体的下端与外箱体上内壁之间固定连接有控制器,所述控制器的左右两端均固定连接有机箱,两个所述机箱与控制器电连接,两个所述机箱相远离的一端均固定连接有转轮箱,两个所述转轮箱的上端均通过转轴转动连接有扇叶,所述扇叶与转轴固定连接。
为了使得起到良好的隔热效果与排热效果,作为本实用新型一种优选的方案,所述外箱体的表面固定连接有气凝胶毡,所述外箱体的前后左右内壁均开凿有多个排热孔,所述排热孔贯穿至气凝胶毡的表面。
为了使得方便更换内部部件,作为本实用新型一种优选的方案,所述外箱体的前后内壁之间固定连接有固定杆,所述固定杆位于外箱体右内壁的下侧,所述固定杆的表面转动连接有转动块,所述转动块与外箱体下内壁的右端固定连接。
为了使得更好的把电池热量导出,作为本实用新型一种优选的方案,所述内箱体的前后左右内壁均固定连接有导热硅胶。
为了使得电池能够与温度控制器实现电连接,作为本实用新型一种优选的方案,所述内箱体的下端开凿有,所述连接孔的上端贯通有电池槽。
为了使得方便风扇进行转动,作为本实用新型一种优选的方案,两个所述机箱的内壁之间均固定有电机,两个所述电机的下端均通过转轴连接于机箱的下内壁,两个所述转轴的表面均固定连接有第一转轮,两个所述第一转轮的表面均套设有连接带,两个所述连接带的相远离的一端均套设有第二转轮,两个所述第二转轮分别固定连接于扇叶下端的转轴,所述扇叶下端的转轴转动连接于转轮箱的下内壁,贯穿至转轮箱的上侧。
为了防止灰尘与杂物进入箱体,作为本实用新型一种优选的方案,所述导热孔、控制器和通风槽的上端均设置有滤网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、外箱体的表面固定连接有气凝胶毡,外箱体的前后左右内壁均开凿有多个排热孔,排热孔贯穿至气凝胶毡的表面,使得起到良好的隔热效果与排热效果。
2、外箱体的前后内壁之间固定连接有固定杆,固定杆位于外箱体右内壁的下侧,固定杆的表面转动连接有转动块,转动块与外箱体下内壁的右端固定连接,使得方便更换内部工具。
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