[实用新型]一种火焰筒定位的工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种火焰筒定位的工装夹具，其特征在于，包括：底座、所述底座上设有不少于四个第一螺纹孔，设立在所述底座上不少于两个肋板，设立在所述底座上不少于两个的固定压块，设立在所述肋板上的滑块；其中，所述第一螺纹孔均匀分布在所述底座的边缘，所述肋板通过第一螺纹孔固定在所述底座的上呈对立固定，所述固定压块通过第一螺纹孔固定在所述底座上成对立固定。本实用新型能够解决现有火焰筒打孔过程存在变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体地涉及一种火焰筒定位的工装夹具。

背景技术

发动机被誉为飞机的心脏，火焰筒是飞机发动机燃烧室的重要部件，也是发动机最重要的受热部件之一，由高温合金制作而成并表面附带涂层。为保障火焰筒在极端高温环境下稳定持续工作需采用冷却降温，因此需要在火焰筒壁上加工出一排排气膜冷却孔。

现有火焰筒加工一般在机床上加工，将火焰筒放置于旋转台上，用压板压边固定或压块6压孔固定，由于火焰筒壁上要加工出很多孔，此方法定位方式单一且不能针对火焰筒加工过程中变形进行控制。

基于此种情况，提供一种能够解决上述技术问题，用于火焰筒安装定位放置火焰筒加工过程中变形的装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型提供的一种火焰筒定位的工装夹具，能够解决现有火焰筒打孔过程存在变形。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其他优点，提供了一种火焰筒定位的工装夹具，包括：底座、所述底座上设有不少于四个第一螺纹孔，设立在所述底座上不少于两个肋板，设立在所述底座上不少于两个的固定压块，设立在所述肋板上的滑块；其中，所述第一螺纹孔均匀分布在所述底座的边缘，所述肋板通过第一螺纹孔固定在所述底座的上呈对立固定，所述固定压块通过第一螺纹孔固定在所述底座上成对立固定。

优选的是，所述底座上还设有用于与加工设备连接的多个连接孔，通过在底座上设置连接孔，保证本实用新型提供的夹具与机床可能稳定链接，避免加工时由于连接部稳定导致脱落至工作人员受伤。

优选的是，所述底座上还设有用于减重的多个通孔，通孔是在不影响夹具的质量及安全性的前提下进行的。

优选的是，所述固定压块通过第一螺钉与底座连接，摆正夹具与底座的链接固定。

优选的是，所述肋板一端通过第二螺钉固定在底座上，所述肋板的另一端设有凸台、固定孔，所述滑块通过第三螺钉和固定孔固定在肋板上。

优选的是，所述凸台上设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔设有第四螺钉，所述第四螺钉与滑块，用于控制滑块的移动。

优选的是，所述第四螺钉处设有螺母，所述螺母用于锁紧第四螺钉。

在本实用新型提供的技术方案中，通过底座连接在需要加工工件的内部底部，然后通过肋板及滑块支撑工件的内壁，以保证工件在加工的过程中不易变形。

本实用新型通过使用固定压块固定待加工工件的底部，肋板和滑块用于固定待加工零件的内壁，保证工件在加工的过程中不变形。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型其中一个实施例的结构示意图。