[实用新型]折叠儿童车

说明书

本实用新型公开了一种折叠儿童车，包括底盘组件、第一侧架、第二侧架、连接组件，连接组件包括至少一个十字构件，该十字构件包括相转动连接的转动杆和滑动杆，转动杆的一端与第一侧架或第二侧架相转动连接，滑动杆的一端与第一侧架或第二侧架既能够转动又能够滑动地连接；当儿童车处于打开状态时，底盘组件展开，第一侧架和第二侧架相对远离，转动杆与滑动杆之间相对展开；当儿童车处于折叠状态时，底盘组件收拢，第一侧架和第二侧架相对靠近，转动杆与滑动杆之间相对靠近。本折叠儿童车，底盘具有足够的强度，在儿童车折叠过程中，连接组件的十字架构设计使得连接组件参与整车折叠，且不影响整车折叠后体积，折叠后的儿童车整体扁平。

技术领域

本实用新型涉及一种折叠儿童车。

背景技术

儿童车是常用的儿童代步工具，其中一种儿童车的结构包括底盘、设置在底盘下方的车轮、与底盘连接的侧框，侧框与底盘共同形成容纳空间，儿童可乘坐或躺卧于底盘上。该结构的儿童车可以拖行，也可以推行。可以的单独设置把手，也可以将侧框作为拖行或推行时的把手。该类型的儿童车，当儿童乘坐其中时，底盘为直接承力件，因此底盘结构的强度尤为重要，另一方面，为了存放和携带方便，儿童车需要设计为可折叠的结构，因此又要求整车结构简单轻便。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种折叠儿童车。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠儿童车，其具有打开状态和折叠状态，折叠儿童车包括底盘组件、设置在底盘组件的前后两侧的第一侧架和第二侧架、分别连接在第一侧架和第二侧架下方的车轮，第一侧架和第二侧架之间连接有连接组件，连接组件包括至少一个十字构件，该十字构件包括相转动连接的转动杆和滑动杆，转动杆的一端与第一侧架或第二侧架相转动连接，滑动杆的一端与第一侧架或第二侧架既能够转动又能够滑动地连接；

当儿童车处于打开状态时，底盘组件展开，第一侧架和第二侧架相对远离，转动杆与滑动杆之间相对展开；当儿童车处于折叠状态时，底盘组件收拢，第一侧架和第二侧架相对靠近，转动杆与滑动杆之间相对靠近。

进一步地，连接组件包括分别与第一侧架和第二侧架相连接的第一十字构件和第二十字构件，第一十字构件包括相转动连接的第一转动杆和第一滑动杆，第一转动杆的一端与第一侧架相转动连接，第一滑动杆的一端与第一侧架既能够转动又能够滑动地连接；第二十字构件包括相转动连接的第二转动杆和第二滑动杆，第二转动杆的一端与第二侧架相转动连接，第二滑动杆的一端与第二侧架既能够转动又能够滑动地连接。

更进一步地，连接组件还包括连接在第一十字构件和第二十字构件之间的十字撑架，十字撑架包括相转动连接的第一连杆和第二连杆，第一连杆的两端分别与第一转动杆的另一端和第二滑动杆的另一端相转动连接，第二连杆的两端分别与第二转动杆的另一端和第一滑动杆的另一端相转动连接；当儿童车处于打开状态时，第一连杆和第二连杆之间相对展开；当儿童车处于折叠状态时，第一连杆和第二连杆之间相对靠近。

更进一步地，第一连杆的中部和第二连杆的中部均向下凹陷，使十字撑架形成位于底盘组件下方的容纳空间。

进一步地，底盘组件上设置有能够在儿童车处于打开状态时使十字构件中的转动杆和滑动杆保持相对展开的限位机构。

更进一步地，限位机构包括设置在底盘组件上的限位顶件，当儿童车处于打开状态时，限位顶件直接或间接地抵住滑动杆的一端，以限制滑动杆的一端和与之相连接的第一侧架或第二侧架之间的相对滑动，当儿童车从打开状态向折叠状态过渡的过程中，限位顶件随底盘组件的收拢而脱离滑动杆的一端。

进一步地，第一底架具有分别位于儿童车的左右两侧的两根第一底杆、连接在两根第一底杆之间的第一底连杆，第一底连杆搭设在第一十字构件上，第二底架具有分别位于儿童车的左右两侧的两根第二底杆、连接在两根第二底杆之间的第二底连杆；当儿童车在打开状态时，第二底连杆搭设在第二十字构件上。