[实用新型]LNG罐式集装箱

说明书

本实用新型涉及铁路运输液化天然气(LNG)技术领域，特别是涉及一种LNG罐式集装箱。LNG罐式集装箱包括：LNG储罐，所述LNG储罐的端侧设置有放散管；框架，所述框架设置在所述LNG储罐的外围，并且包括位于所述LNG储罐的端侧且相互间隔的第一角柱和第二角柱、连接所述第一角柱和所述第二角柱的上横梁、连接所述第一角柱和所述上横梁的第一上斜撑件、以及连接所述第二角柱和所述上横梁的第二上斜撑件；其中，所述放散管的放散口与所述第一角柱之间的距离小于所述放散口与所述第二角柱之间的距离，并且所述放散口开口朝向所述第一角柱和所述第二角柱之间的区域。本实用新型能够实现适应LNG铁路运输的需要。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输液化天然气(LNG)技术领域，特别是涉及一种LNG罐式集装箱。

背景技术

作为一种清洁、高效的能源，LNG正成为全球能源市场的新热点，在居民供暖生活用清洁燃料、交通工具用燃料、工业气体燃料以及发电燃料等领域得到广泛应用。

受雾霾治理、煤改气、社会经济发展的推动，天然气已成为我国能源消费的重要组成部分，2017年，全国天然气消费2373亿方。根据相关规划，2020年全国天然气供应将达到3600亿方。其中，华北地区是大气污染的重灾区，成为全国天然气需求增量最大、增速最快的区域。2017年，煤改气带动北京周边区域的河北、山东、天津等省份需求量剧烈增加，11月中旬开始，用气需求高增长导致我国出现气荒现象，国内LNG市场价一度飙升至7410元/吨，约合5.7元/立方米，远高于进口价，政府相继出台“压非保民”等政策优先保障居民用气，城市燃气调峰用LNG大幅增加。

目前液化天然气主要依靠公路及管道进行运输，铁路由于受运输条件制约，目前尚未开展液化天然气的运输工作。因此，亟需对LNG罐式集装箱进行改进，以使其适用铁路运输条件的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供LNG罐式集装箱，以至少实现能够适应LNG铁路运输的需要。

根据本实用新型的实施例，提供了一种LNG罐式集装箱，包括：LNG储罐，所述LNG储罐的端侧设置有放散管；框架，所述框架设置在所述LNG储罐的外围，并且包括位于所述LNG储罐的端侧且相互间隔的第一角柱和第二角柱、连接所述第一角柱和所述第二角柱的上横梁、连接所述第一角柱和所述上横梁的第一上斜撑件、以及连接所述第二角柱和所述上横梁的第二上斜撑件；其中，所述放散管的放散口与所述第一角柱之间的距离小于所述放散口与所述第二角柱之间的距离，并且所述放散口开口朝向所述第一角柱和所述第二角柱之间的区域。

根据本实用新型的实施例，沿所述LNG罐式集装箱的高度方向，所述放散口与所述第一上斜撑件之间的距离，小于所述放散口与所述LNG储罐底部之间的距离。

根据本实用新型的实施例，所述放散口的开口方向与所述LNG罐式集装箱的高度方向呈第一锐角设置。

根据本实用新型的实施例，在与所述LNG储罐的端部铅垂面垂直的水平横截面中，所述放散口的开口方向与所述端部铅垂面呈第二锐角设置。

根据本实用新型的实施例，所述第二锐角为18°。

根据本实用新型的实施例，所述放散口设置成鹅颈管口形式。

根据本实用新型的实施例，所述框架还包括沿所述LNG储罐的长度方向布置的上侧梁，所述上侧梁连接在相对两侧的两个所述第一角柱之间、以及相对两侧的两个所述第二角柱之间。

根据本实用新型的实施例，所述上侧梁沿所述LNG储罐的长度方向彼此平行设置。

本实用新型的有益效果在于：