[实用新型]一种万向球座结构

说明书

本实用新型涉及一种万向球座结构，包括间隔对称设置的两连接底座，所述连接底座之间通过轴承装置安装有转动芯轴，转动芯轴上通过关节轴承安装有轴承夹块，所述轴承夹块具有一开口，所述开口处安装有调节机构，对开口两端之间的间距进行调节。轴承夹块中部设有与关节轴承配合的内孔，内孔圆周侧面上沿径向设有一所述开口，所述开口的两端分别设有与轴承夹块本体一体式延伸的连接部两个连接部的连接通孔的位置相互对应设置。关节轴承的偏转角为6°，可传递多个方向的力，满足不同的转动需求保护缸体；无需卡环端盖限位中间轴承，体积小巧轻便。轴承夹块内孔中设有台阶防止轴承跑偏，结构稳定，可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及转动支撑球座装置技术领域，尤其是一种万向球座结构。

背景技术

现有的气液压缸底座结构，需要承受气缸本体及外部的载重，对轴承部件结构的稳定性和安全性都有很高的要求，在安装时通常需要用卡环端盖对中间轴承进行限位，从而增加了安装拆卸难度，并不可避免增大了球座体积；此外，受轴承装置的限制，球座可传递力的方向有限，不能满足360度转动需求。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的万向球座结构，从而无需使用卡环端盖，方便拆装减小体积，通过锁紧调节装置的调节防止松动，提高结构稳定性。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种万向球座结构，包括间隔对称设置的两连接底座，所述连接底座之间通过轴承装置安装有转动芯轴，转动芯轴上通过关节轴承安装有轴承夹块，所述轴承夹块具有一开口，所述开口处安装有调节机构，对开口两端之间的间距进行调节。

作为上述技术方案的进一步改进：

轴承夹块中部设有与关节轴承配合的内孔，内孔圆周侧面上沿径向设有一所述开口，所述开口的两端分别设有与轴承夹块本体一体式延伸的连接部，连接部上设有连接通孔，两个连接部的连接通孔的位置相互对应设置。

调节机构为：包括锁紧螺丝，两个连接通孔通过所述锁紧螺丝连接，并通过锁紧螺母锁紧。

轴承夹块的内孔中具有防止关节轴承跑出的台阶。

关节轴承包括轴承内圈，其外部一体式套设有轴承外圈，轴承内圈的外表面圆弧的曲率大于轴承外圈内表面圆弧的曲率。

关节轴承的偏转角为6°。

两连接底座与转动芯轴之间沿径向固定有紧定螺钉。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，安装方便，采用偏转角为6°的关节轴承，可传递多个方向的力，满足不同的转动需求保护缸体；无需卡环端盖限位中间轴承，体积小巧轻便。轴承夹块内孔中设有台阶防止轴承跑偏，结构稳定，可靠性强。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型轴承夹块的结构示意图。

图3为本实用新型关节轴承的结构示意图。

图4为本实用新型的侧视图。

图5为图4中沿A-A截面的剖视图。

其中：1、轴承夹块；2、转动芯轴；3、紧定螺钉；4、连接底座；5、锁紧螺丝；6、关节轴承；7、锁紧螺母；61、轴承外圈；62、轴承内圈；101、开口；102、内孔；103、连接部；104、连接通孔。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。