[实用新型]一种防缆绳脱槽滑轮装置有效
申请号: | 201922303876.4 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211813163U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 梁俊 | 申请(专利权)人: | 江苏亚昇制绳有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B66D1/54 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 周鑫 |
地址: | 224700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缆绳 滑轮 装置 | ||
本实用新型涉及滑轮装置技术领域,且公开了一种防缆绳脱槽滑轮装置,包括两个滑轮架,两个所述滑轮架之间设置有滑轮本体,所述滑轮本体的两侧均转动连接有第一固定轴,所述第一固定轴远离滑轮本体的一端与滑轮架固定连接,所述第一固定轴的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部设置有限位板。该防缆绳脱槽滑轮装置,通过限位轮、限位杆和限位块对缆绳进行限位,避免其在发生倾斜时从滑轮槽内脱离,然后通过固定杆对限位板进行固定,避免其被缆绳拉动造成倾斜,同时通过限位轮避免缆绳与限位板之间产生较大的摩擦,影响其使用寿命,从而达到了使用方便,能有效避免缆绳脱落且安装更为便利的目的。
技术领域
本实用新型涉及滑轮装置技术领域,具体为一种防缆绳脱槽滑轮装置。
背景技术
绞车,用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备,绞车可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物,绞车分为手动绞车、电动绞车及液压绞车三种,现在以电动绞车为主,可单独使用,也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件,因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
现有技术中绞车上用的滑轮装置结构较为简单,当绞车拉动或者吊起一个重物时,一旦重物出现倾斜或者重物拉动力度过大后,绞车上的缆绳就会脱离滑轮装置,这就可能造成缆绳直接与绞车支架摩擦,造成缆绳断裂,影响工作进程同时产生一定的安全隐患,所以现在提出一种防缆绳脱槽滑轮装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防缆绳脱槽滑轮装置,具备使用方便,能有效避免缆绳脱落且安装更为便利等优点,解决了现有技术中绞车上用的滑轮装置结构较为简单,当绞车拉动或者吊起一个重物时,一旦重物出现倾斜或者重物拉动力度过大后,绞车上的缆绳就会脱离滑轮装置,这就可能造成缆绳直接与绞车支架摩擦,造成缆绳断裂,影响工作进程同时产生一定的安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用方便,能有效避免缆绳脱落且安装更为便利的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防缆绳脱槽滑轮装置,包括两个滑轮架,两个所述滑轮架之间设置有滑轮本体,所述滑轮本体的两侧均转动连接有第一固定轴,所述第一固定轴远离滑轮本体的一端与滑轮架固定连接,所述第一固定轴的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部设置有限位板,所述限位板顶部的两侧均螺纹连接有螺栓,所述固定杆的顶部开设有第一螺纹槽,所述螺栓的底端螺纹连接于第一螺纹槽的内部,所述滑轮本体表面的中部开设有滑轮槽,所述滑轮本体的表面并位于滑轮槽的两侧均开设有限位槽,所述限位板的底部固定安装有限位杆,所述限位杆的底端滑动连接于限位槽的内部,所述限位板底部的两侧并位于两个限位杆之间固定安装有限位块,两个所述限位块之间设置有限位轮,所述限位轮的两端均转动连接有第二固定轴,所述第二固定轴远离限位轮的一端与限位块固定连接。
优选的,所述滑轮本体的两侧均固定安装有第一轴承,所述第一固定轴靠近滑轮本体的一端与第一轴承的内圈固定连接,所述限位轮的两端均固定安装有第二轴承,所述第二固定轴靠近限位轮的一端与第二轴承的内圈固定连接。
优选的,所述限位板的底部并位于限位杆的外侧固定连接有L型支撑块,所述L型支撑块远离限位杆的一端与固定杆接触。
优选的,所述固定杆靠近滑轮架一侧的顶部固定连接有连接块,所述连接块远离固定杆的一端与滑轮架固定连接。
优选的,所述限位板顶部的两侧均开设有第二螺纹槽,所述螺栓螺纹连接于第二螺纹槽的内部。
优选的,所述限位板底部的两侧均固定安装有定位块,所述固定杆的顶部开设有与定位块对应的定位槽,所述定位块插接于定位槽的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种防缆绳脱槽滑轮装置,具备以下有益效果:
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