[实用新型]机油集滤器有效
| 申请号: | 201922303230.6 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN211549802U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 方立锋;蔡炳芳;饶聪超;徐亚辉 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机油 滤器 | ||
本实用新型涉及一种机油集滤器,包括:滤网,上端敞口的储油罐,设于储油罐上端且与储油罐的内腔连通的容置环槽,设于储油罐外侧围且内孔与储油罐内腔底部连通的进油管,至少一个设有安装孔且与储油罐连接的安装耳,设有出油口的盖板,与盖板下端连接的压环,与压环下端连接的弹性密封垫圈;滤网、压环和弹性密封垫圈分别位于容置环槽中,弹性密封垫圈压住滤网上端且盖板与储油罐可拆卸连接。所述的机油集滤器,进油管设于储油罐外侧围且内孔与储油罐内腔连通,集油效果较好,弹性密封垫圈压住滤网上端且盖板与储油罐可拆卸连接,清洗调换滤网方便;设有安装孔且与储油罐连接的安装耳,利于安装固定。
技术领域
本实用新型涉及汽车润滑系统领域,尤其是一种机油集滤器。
背景技术
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑;机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多;若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命;机油集滤器的作用是收集机油,滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。机油集滤器的结构可从中国专利申请号:CN201310157347.2的发明公开的一种机油集滤器获得了解;该机油集滤器存在进油口设于储油罩下端集油效果较差,滤网罩与储油罩固定连接清洗调换滤网困难的不足;因此,设计一种集油效果较好,清洗调换滤网方便的机油集滤器,成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服目前的机油集滤器存在进油口设于储油罩下端集油效果较差,滤网罩与储油罩固定连接清洗调换滤网困难的不足,提供一种集油效果较好,清洗调换滤网方便的机油集滤器。
本实用新型的具体技术方案是:
一种机油集滤器,包括:滤网,上端敞口的储油罐,设于储油罐上端且与储油罐的内腔连通的容置环槽,设于储油罐外侧围且内孔与储油罐内腔底部连通的进油管,至少一个设有安装孔且与储油罐连接的安装耳,设有出油口的盖板,与盖板下端连接的压环,与压环下端连接的弹性密封垫圈;滤网、压环和弹性密封垫圈分别位于容置环槽中,弹性密封垫圈压住滤网上端且盖板与储油罐可拆卸连接。所述的机油集滤器,进油管设于储油罐外侧围且内孔与储油罐内腔连通,集油效果较好,弹性密封垫圈压住滤网上端且盖板与储油罐螺钉连接或卡接,清洗调换滤网方便;设有安装孔且与储油罐连接的安装耳,利于安装固定。
作为优选,所述的储油罐上端设有外凸缘;外凸缘外侧围设有若干个竖向凹槽;盖板下端设有个数与竖向凹槽个数相同且一一对应的连接爪;连接爪的宽度与竖向凹槽的宽度适配;连接爪卡于竖向凹槽中且连接爪设有的卡脚勾住外凸缘下端。连接爪卡于竖向凹槽中且连接爪设有的卡脚勾住外凸缘下端,装拆方便。
作为优选,所述的进油管外侧围设有至少两个凸环;相邻两个凸环之间设有一个密封圈。利于连接密封。
作为优选,所述的储油罐外侧围设有与储油罐内腔底部连通的排污螺孔、与排污螺孔螺接的封堵螺钉。利于排放污染的机油。
作为优选,所述的进油管内孔的截面积为出油口截面积的1.5倍至1.8倍。保证2bar爆破压力。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述的机油集滤器,进油管设于储油罐外侧围且内孔与储油罐内腔连通,集油效果较好,弹性密封垫圈压住滤网上端且盖板与储油罐可拆卸连接,清洗调换滤网方便;设有安装孔且与储油罐连接的安装耳,利于安装固定。连接爪卡于竖向凹槽中且连接爪设有的卡脚勾住外凸缘下端,装拆方便。进油管外侧围设有至少两个凸环,相邻两个凸环之间设有一个密封圈,利于连接密封。储油罐外侧围设有与储油罐内腔底部连通的排污螺孔、与排污螺孔螺接的封堵螺钉,利于排放污染的机油。进油管内孔的截面积为出油口截面积的1.5倍至1.8倍,保证2bar爆破压力。
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