[实用新型]一种普通车床扳牙架

说明书

本实用新型公开了一种普通车床扳牙架，其结构包括第一外圆、第一凹槽、第一内孔、第二外圆、第二凹槽和第二内孔，本实用新型通过设置了普通车床扳牙架，对手动扳牙架进行改进，将扳牙架固定在车床尾座上，车床转动带动尾座车制直径20螺栓，利用此装置可以一次成型，而且表面质量和装配质量优于之前刀具车制的螺丝，大大降低了刀具消耗，提高了车制效率，同时降低了工人劳动强度，直接和间接经济效益明显，可以将其推广应用到不同规格的螺栓制作中。

技术领域

本实用新型涉及车床零件技术领域，具体涉及一种普通车床扳牙架。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头，扩孔钻，铰刀，丝锥，板牙和滚花工具等进行相应的加工，目前轧钢厂由于高棒投产需要大量的直径20地脚螺栓，手动扳牙架制作费时费力，普通6140车床车制费时费力，工人劳动强度大。

当需要对扳牙架进行制作的情况下，由于原采用传统方法用手动扳牙架制作螺栓，此规格螺栓至少需要四十分钟，而且特别费力，扳牙和螺栓都容易损坏，工人劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种普通车床扳牙架，解决了当需要对扳牙架进行制作的情况下，由于原采用传统方法用手动扳牙架制作螺栓，此规格螺栓至少需要四十分钟，而且特别费力，扳牙和螺栓都容易损坏，工人劳动强度大，工作效率低的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种普通车床扳牙架，包括第一外圆、第一凹槽、第一内孔、第二外圆、第二凹槽和第二内孔，所述第一外圆前端面内中部嵌入有第一凹槽，所述第一外圆底端中部穿设有第一内孔，所述第一外圆后端中部固定安装有第二外圆，所述第二外圆后端中部嵌入有第二凹槽，所述第二外圆顶端内中部贯穿有第二内孔。

进一步的，所述第一外圆半径尺寸为50MM，并且外径表面呈光滑状。

进一步的，所述第一凹槽半径尺寸为37.5MM，并且高度尺寸为65MM。

进一步的，所述第二外圆直径尺寸为70MM，并且高度尺寸为25MM。

进一步的，所述第二凹槽直径尺寸为45MM，并且高度尺寸为18MM。

进一步的，所述第一外圆高度尺寸为75MM，并且呈中空圆柱状。

进一步的，所述第一外圆的圆心与第二外圆4的圆心重叠。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决当需要对扳牙架进行制作的情况下，由于原采用传统方法用手动扳牙架制作螺栓，此规格螺栓至少需要四十分钟，而且特别费力，扳牙和螺栓都容易损坏，工人劳动强度大，工作效率低的问题，通过设置了普通车床扳牙架，对手动扳牙架进行改进，将扳牙架固定在车床尾座上，车床转动带动尾座车制直径20螺栓，利用此装置可以一次成型，而且表面质量和装配质量优于之前刀具车制的螺丝，大大降低了刀具消耗，提高了车制效率，同时降低了工人劳动强度，直接和间接经济效益明显，可以将其推广应用到不同规格的螺栓制作中。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：第一外圆-1、第一凹槽-2、第一内孔-3、第二外圆-4、第二凹槽-5、第二内孔-6。

具体实施方式