[实用新型]一种汽车车身及汽车

说明书

本实用新型提供一种汽车车身及汽车，其中，汽车车身包括B柱总成，所述B柱总成包括B柱内板和位于所述B柱内板外侧的B柱加强板，所述B柱加强板包括B柱加强板上段和B柱加强板下段，所述B柱加强板上段为热成型件，所述B柱加强板下段为冲压件。本实用新型的技术方案能提高汽车的侧面碰撞性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车车身及汽车。

背景技术

目前，汽车已经普及到千家万户，汽车的碰撞安全性能也越来越受到国家和用户的重视，其中，汽车的侧面碰撞性能是衡量汽车安全的重要指标之一。B柱位于汽车的前门和后门之间，是车身重要的承力构件，对汽车的侧面碰撞安全性起主要作用。因此，通过增强B柱本身及/或B柱与汽车车身其他构件的连接强度，来提高汽车的侧面碰撞性能，实为必要。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种汽车车身及汽车，旨在提高汽车的侧面碰撞性能。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种汽车车身，包括B柱总成，所述B柱总成包括B柱内板和位于所述B柱内板外侧的B柱加强板，所述B柱加强板包括B柱加强板上段和B柱加强板下段，所述B柱加强板上段为热成型件，所述B柱加强板下段为冲压件。

可选地，所述B柱加强板还包括铰链加强板，所述铰链加强板上设有用以供汽车门安装的铰链，所述铰链加强板与所述B柱加强板上段和所述B柱加强板下段均连接。

可选地，所述B柱加强板下段的两侧均设有门洞止口圆角。

可选地，所述车身还包括连接在所述B柱总成下端的门槛总成，所述门槛总成包括门槛内板总成和门槛外板总成，所述门槛外板总成包括门槛外板、及设于所述门槛外板内侧的碰撞盒，且所述碰撞盒位于所述B柱总成与所述门槛总成的连接处。

可选地，所述门槛内板总成包括与所述门槛外板相对的门槛内板、及连接于所述门槛内板的面向所述门槛外板总成的侧面的门槛内板加强板。

可选地，所述门槛内板总成还包括门槛内板补强板，所述门槛内板补强板连接于所述门槛内板加强板，且所述门槛内板补强板位于所述B柱总成与所述门槛总成的连接处。

可选地，所述门槛外板的上侧设有朝所述B柱内板下端延伸的第一延伸段，所述第一延伸段连接于所述B柱内板下端的面向所述B柱加强板的侧面，所述门槛内板的上侧连接于所述B柱内板下端的背向所述B柱加强板的侧面。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的汽车车身。

本实用新型的技术方案通过将B柱加强板上段设置为热成型件，提高了B柱总成上部的强度，改善了B柱总成在汽车侧面碰撞中的变形模式，结合CAE仿真分析，汽车侧面碰撞后的B柱总成呈反“S”变形，不仅最大侵入量和侵入速度有所减小，而且最大侵入量的位置由B柱总成中部转移到了B柱总成下部，能降低乘客受伤的风险，提高汽车的侧面碰撞性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一实施例提供的汽车车身的结构示意图；

图2是图1中B柱总成和门槛总成的爆炸示意图；

图3是图2中B柱加强板的结构示意图；

图4是图3中B柱加强板的爆炸示意图；

图5是图3中B柱加强板的部分爆炸示意图；

图6是图2中门槛外板总成的结构示意图；