[实用新型]皮革负压成型模具及皮革负压成型机有效
申请号: | 201922301383.7 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211730198U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 邓立新;谢美华;迟妍;李菊芳 | 申请(专利权)人: | 湖南牛顺科技有限公司 |
主分类号: | B29C51/36 | 分类号: | B29C51/36 |
代理公司: | 长沙德恒三权知识产权代理事务所(普通合伙) 43229 | 代理人: | 徐仰贵 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮革 成型 模具 | ||
本实用新型公开一种皮革负压成型模具及皮革负压成型机,包括顶板、负压罩、盖板、负压气嘴、大吸盘、大真空汇流件和小真空汇流件;顶板上设置有通孔;负压罩倒扣设置在通孔中,负压罩的顶部设置有多个气孔;盖板设置在负压罩的顶部,盖板上还设置有负压气嘴;大吸盘包括朝下设置的吸盘端以及与吸盘端连通的负压管;大真空汇流件包括与负压气嘴连通的第一气嘴、用于与真空泵连通的第二气嘴以及连通负压气嘴和第一气嘴的大真空气道;小真空汇流件包括与负压管连通的第三气嘴、用于与真空泵连接的第四气嘴以及连通第三气嘴和第四气嘴的小真空气道。本实用新型解决了皮革各处的收缩程度不同产生褶皱的问题。
技术领域
本实用新型属于皮革加工领域,特别是涉及一种皮革负压成型模具及皮革负压成型机。
背景技术
汽车隔音材料是指针对汽车噪音来设计的材料,主要的汽车隔音材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材、隔音海绵等。
针对汽车噪音的来源采用不同的汽车隔音材料,比如车门,车顶,车窗,车底甲盘,后尾箱,引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。特别是在汽车的内部,在隔音棉的一面粘贴皮革,隔音棉的一面则用于隔绝噪音,皮革部分作为汽车内饰,同时起到隔音和美化的效果。由于汽车内部表面不平整,使皮革与汽车内表面充分贴合,需要根据面板的表面形状进行加工。对于常见的人工皮革的加工,一般先加热人工皮革使其软化,再采用负压成型的方式使其与模具贴合,但是在成型过程中,由于模具的表面不规则,皮革各处的延伸度不同,容易产生褶皱不良率高。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术中皮革各处的延伸度不同,容易产生褶皱的问题提供一种皮革负压成型模具及皮革负压成型机。
本实用新型提供一种皮革负压成型模具,用于对皮革件进行负压成型,包括:
顶板,其上设置有三排两列共六个通孔;
负压罩,倒扣设置在所述通孔上,所述负压罩的顶部设置有多个气孔;
盖板,设置在所述负压罩的顶部,所述盖板上还设置有负压气嘴;
大吸盘,设置在所述顶板的四周,包括朝下设置的吸盘端以及与所述吸盘端连通的负压管,所述吸盘端用于吸附并张紧所述皮革件;
大真空汇流件,包括与所述负压气嘴连通的第一气嘴、用于与真空泵连通的第二气嘴以及连通负压气嘴和第一气嘴的大真空气道;
小真空汇流件,包括与所述负压管连通的第三气嘴、用于与真空泵连接的第四气嘴以及连通第三气嘴和第四气嘴的小真空气道。
优选地,所述真空泵包括一级真空泵和二级真空泵,所述二级真空泵的真空度小于所述一级真空泵的真空度,所述一级真空泵与所述第二气嘴连通,所述二级真空泵与所述第四气嘴连通。
优选地,所述成型模具还包括设置在所述顶板下方的水冷槽以及设置在所述水冷槽中的喷嘴,所述喷嘴用于将水喷向其上方的皮革件。
优选地,所述皮革负压成型模具还包括设置在所述水冷槽上并用于承接所述皮革件的承接架,所述承接架上设置有与所述喷嘴对应的开孔。
本实用新型还提出一种皮革负压成型机,包括上述的皮革负压成型模具、设置在所述皮革负压成型模具上方的横梁以及连接所述横梁和所述皮革负压成型模具的升降臂。
优选地,所述升降臂包括设置在所述横梁上的安装架、竖直设置的丝杆、驱动丝杆转动的第一电机、与所述丝杆适配的螺母副以及与所述螺母副连接的连接架,所述连接架相对所述安装架滑动,所述顶板与所述安装架连接。
优选地,所述安装架与横梁滑动连接,所述升降臂还包括沿着横梁的延伸方向设置的齿条、设置在所述安装架上并驱动所述安装架平移的第二电机以及设置在所述第二电机的转轴上并与所述齿条适配的齿轮。
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