[实用新型]一种电子秤式液压搬运车有效

专利信息
申请号: 201922301110.2 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211444914U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 杨立 申请(专利权)人: 昆山重拓机械有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/22
代理公司: 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 代理人: 袁克来
地址: 215300 江苏省苏州市昆山市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子秤 液压 搬运车
【权利要求书】:

1.一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,包括车架(2)、称重货叉(4)和多个限位螺栓(8),所述车架(2)上设有多个称重传感器(5),所述称重传感器(5)上设有螺纹孔(6),所述称重货叉(4)上设有多个第一螺纹孔(7),所述限位螺栓(8)穿过第一螺纹孔(7)进入螺纹孔(6)内对称重货叉(4)和称重传感器(5)进行紧固,在称重货叉(4)和称重传感器(5)之间设置有螺帽(9),所述螺帽(9)套设于限位螺栓(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,还包括多根螺纹杆(10),所述螺帽(9)上设有多个第二螺纹孔(11),每一根所述螺纹杆(10)对应与一个第二螺纹孔(11)螺纹连接,且螺纹杆(10)能够全部进入第二螺纹孔(11)内。

3.根据权利要求2所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,所述螺纹杆(10)的端面开有凹槽(12)。

4.根据权利要求2所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,多个所述的第二螺纹孔(11)在螺帽(9)上均匀分布。

5.根据权利要求1所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,所述车架(2)为U型车架,所述称重货叉(4)为与车架(2)匹配的U型结构,称重货叉(4)的前端铰接于车架(2)上,在车架(2)的两水平段上分别设有两个盲孔(1),每个盲孔(1)内均放置有称重传感器(5),靠近水平段后侧的盲孔(1)内设有气缸(13),所述气缸(13)的输出端与称重传感器(5)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,还包括扶手架(3)、横杆(25)、内圆柱(14)、外圆筒(15)和滚动圆柱(16),所述扶手架(3)与车架(2)连接,拉动扶手架(3)带动车架(2)移动,所述横杆(25)两端分别与扶手架(3)和内圆柱(14)的端面连接,所述内圆柱(14) 和外圆筒(15)同轴设置,内圆柱(14)的轴线水平,内圆柱(14)外圆周壁顶端与外圆筒(15)内圆周壁的顶端通过连接柱(17)连接,所述滚动圆柱(16)外圆周壁与内圆柱(14)的外圆周壁和外圆筒(15)的内圆周壁均接触,且滚动圆柱(16)能够在内圆柱(14)和外圆筒(15)之间自由滑动,在外圆筒(15)的圆周壁上开有弧形孔(18),在滚动圆柱(16)的外圆周壁的底端连接有连接杆(19),所述连接杆(19)穿过弧形孔(18),且连接杆(19)相对的两侧侧壁与弧形孔(18)两侧侧壁接触,所述连接杆(19)上连接有红外线发射器(20),所述红外线发射器(20)与连接杆(19)垂直,车架(2)水平设置时,红外线发射器(20)与称重货叉(4)处于同一水平面,红外线发射器(20)位于车架(2)的两侧。

7.根据权利要求6所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,还包括两块夹板(23),每一块夹板(23)上均连接有轴承(24),每一个轴承(24)内圆周壁上均连接有第一螺纹杆(22),在所述外圆筒(15)的内壁上开有两个第三螺纹孔(21),所述第一螺纹杆(22)与第三螺纹孔(21)螺纹连接,转动两根第一螺纹杆(22),带动两个夹板(23)相对运动,对滚动圆柱(16)进行夹持,所述第三螺纹孔(21)位于外圆筒(15)内壁的孔径要大于夹板(23)的大小,夹板(23)能够进入第三螺纹孔(21)内。

8.根据权利要求7所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,所述夹板(23)与滚动圆柱(16)接触的端面为弧面,且该弧面与滚动圆柱(16)的外圆周壁相匹配。

9.根据权利要求7所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,两个所述的第三螺纹孔(21)沿外圆筒(15)的轴线所在的竖直平面对称设置。

10.根据权利要求1所述的一种电子秤式液压搬运车,其特征在于,所述称重货叉(4)底壁上连接有称重加强板,所述螺帽(9)两端分别与称重加强板底壁和称重传感器(5)顶壁接触。

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