[实用新型]一种车灯传动杆拉拔力检测工装有效
申请号: | 201922300895.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN210774465U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 朱峰 | 申请(专利权)人: | 常州沃克电器有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 周胜男 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 传动 拉拔 检测 工装 | ||
1.一种车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,包括底座(1),以及安装在所述底座(1)上的导向柱(2),所述导向柱(2)上、下相对安装有上固定架(3)和下活动架(4),所述底座(1)内设置有能够带动所述下活动架(4)升降的驱动件,所述上固定架(3)的下方设置有拉力感应器(5),且所述拉力感应器(5)通过连接杆(6)可拆卸地连接有上连接件(7),所述下活动架(4)上设置有工作台(8),所述工作台(8)上可拆卸地安装有与所述上连接件(7)上、下相对的下固定座(9)。
2.根据权利要求1所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,所述驱动件传动连接有与所述下活动架(4)相连的传动螺杆(11),所述传动螺杆(11)能够在所述底座(1)上升降。
3.根据权利要求2所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,所述驱动件为电机,所述电机的输出端连接有与所述传动螺杆(11)啮合的蜗轮。
4.根据权利要求1所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,所述上连接件(7)螺纹连接在所述连接杆(6)的下端,所述下固定座(9)通过螺柱安装在工作台(8)上。
5.根据权利要求1所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,所述上连接件(7)的底部设置有球头(12),所述下固定座(9)的上方设置有“凸”字形的槽口(13)。
6.根据权利要求1所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,所述导向柱(2)包括并列设置的两个。
7.根据权利要求1所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,所述下活动架(4)通过活动导向套(14)安装在导向柱(2)上。
8.根据权利要求6所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,其中一个导向柱(2)上设置有限位环(15),且所述限位环(15)安装在下活动架(4)的上方。
9.根据权利要求6所述的车灯传动杆拉拔力检测工装,其特征在于,其中一个导向柱(2)的顶部安装有与所述拉力感应器(5)连接的拉力显示器(16)。
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