[实用新型]一种汽车零部件协同制造控制器

说明书

本实用新型公开一种汽车零部件协同制造控制器，涉及汽车零部件制造技术领域，解决的主要技术问题是汽车零件加工控制中缺乏统一协同控制，且操作员必须现场操作，浪费人力资源。本实用新型包括壳体和安装在壳体内部的防尘网、导热板、防静电模块、控制电路主板、散热风扇、无线或蓝牙接口、接线口和安装块，其中控制电路主板包括中央处理器和分别与中央处理器双向连接的加工模块、存储模块、通讯模块、传输模块、检测模块和报警模块，借此对各个加工车床进行统一协同控制，还可远程移动控制，提高了控制效率，节省了人力资源。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，且更具体地涉及一种汽车零部件协同制造控制器。

背景技术

汽车零部件种类众多，且很多零件的结构复杂，如变速器箱盖、发动机缸体等零件，是先利用锻造或铸造制造毛坯件，然后将毛坯件放入加工中心或数控机床进行精加工，对于加工中心或数控机床的操作都采用事先编制好加工程序，然后将加工程序输入到加工中心或数控机床上进行自动加工，缺乏统一控制，且操作员必须在现场操作，浪费人力资源。

在一些汽车零部件协同制造中，需要控制其生产、加工或者制造流程，通常将控制器安装在固定不动的位置处，在需要微量移动或者空间调整时，难以实现控制器的位置调整，只能从一个固定点转移到另一个固定点，这就需要将整个控制器壳体进行位置移动。并且控制器在工作过程中，容易因为电磁干扰造成控制精度不准确，控制器在长期运行过程中，还容易产生大量的热量，难以散发出去，损坏控制器的运行寿命。

实用新型内容

针对上述技术的不足，本实用新型公开一种汽车零部件协同制造控制器，能够自由拆卸安装，适应不同的安装尺寸；外壳表面设置防静电模块，防止电磁干扰；中心部位设置散热风扇，防止控制器过热；还设置有无线/蓝牙接口，实现了集中统一协同控制和远程移动控制，提高了控制效率，节省了人力资源。

本实用新型采用以下技术方案：一种汽车零部件协同制造控制器，所述控制器呈长方体结构，所述控制器包括：壳体、防尘网、导热板、防静电模块、控制电路主板、散热风扇、无线或蓝牙接口、接线口和安装块，所述防尘网、导热板、防静电模块、控制电路主板、散热风扇、无线或蓝牙接口、接线口和安装块安装在所述壳体内部，所述导热板固定在所述壳体内部中央，所述控制电路主板安装在所述导热板上，所述控制电路主板中间设置有圆形开口，所述散热风扇穿过所述圆形开口安装在所述导热板中央，所述防静电模块和无线或蓝牙接口安装在所述控制电路主板上并且平行所述壳体短边地设置在所述散热风扇两侧，所述接线口安装在所述控制电路主板一侧边缘并且平行所述壳体长边设置，并且所述接线口穿过所述壳体一侧长边并且暴露在所述壳体外部，所述防尘网半包围地安装在所述壳体相邻三个内壁上并且避开所述接线口，所述安装块垂直设置在所述壳体短边并且分布于所述壳体的四角。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述安装块共四个，每个所述安装块上均设置有4个螺纹孔和贯穿所述螺纹孔设置的螺纹固定件，其中所述安装块通过所述螺纹固定件与所述壳体连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述接线口的线路包裹在橡胶块之间。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述防静电模块为ESD静电二极体。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述控制电路主板包括：中央处理器和分别与所述中央处理器双向连接的加工模块、存储模块、通讯模块、传输模块、检测模块和报警模块。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述传输模块包括：电源接口、信息输出接口和信息输入接口。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述中央处理器为200SMART控制器CPU，型号为CR60 6ES7288-1CR60-0AA0。