[实用新型]一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置有效
| 申请号: | 201922296560.7 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN211291966U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 唐明生 | 申请(专利权)人: | 山东摩斯卡箱包发展有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
| 地址: | 253600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拉杆 寿命 检测 装置 | ||
本实用新型涉及箱包检测设备技术领域,且公开了一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置,包括底座、支撑架和设于支撑架上的拉伸机构,所述底座前端设有复数块挡板,所述支撑架前侧设有两根竖杆,两根所述竖杆上部设有一横杆,所述拉伸机构包括壳体、导向杆、第一驱动气缸、第二驱动气缸、挂钩和压块,所述壳体可滑块地套设于所述导向杆上,所述第一驱动气缸固设于所述支撑架上,且伸缩端朝下与所述壳体的上部固定连接,所述第二驱动气缸的伸缩端延伸出所述壳体下部并与所述压块固定连接,所述挂钩活动铰接所述壳体的下部,所述挂钩的侧部与所述壳体下部的间隙设有一回位弹簧;本实用新型具有结构简单、便于操作、占用空间小、工作效率高的优点。
技术领域
本实用新型涉及箱包检测设备技术领域,具体为一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置。
背景技术
箱包作为一种外出旅游、公司出差等必不可少的物品,以其方便携带、使用安全等特点深受大家的喜欢,现有的箱包广泛采用拉杆式结构,拉杆式箱包通常采用“U”形拉杆进行拖拉,由于箱包的拉杆是在使用过程中使用最频繁、受力最大的部件,因此拉杆是箱包上最容易坏的部件,拉杆的质量直接影响到箱包的使用和寿命,在箱包企业内,为了保证每个批次的拉杆质量,通常需要做疲劳破坏性试验,通常采用人工进行抽拉试验,由于需要进行几百次甚至上千次的推拉,对试验人员的体力消耗非常大,而且人工操作容易不到位造成质量误判,同时人工进行试验的成本很高。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置,包括底座、支撑架和设于支撑架上的拉伸机构,所述支撑架固设于所述底座的上部末端,所述底座前端设有复数块挡板,且各个所述挡板均与所述底座固定连接,所述支撑架前侧设有两根竖杆,各根所述竖杆均垂直所述底座设置,且一端均与底座固定连接,两根所述竖杆上部设有一横杆,且所述横杆的两端分别与各根所述竖杆可拆卸连接,所述拉伸机构包括壳体、导向杆、第一驱动气缸、第二驱动气缸、挂钩和压块,所述导向杆设于所述支撑架的前侧中部,且竖直设置,所述壳体可滑块地套设于所述导向杆上,所述第一驱动气缸固设于所述支撑架上,且伸缩端朝下与所述壳体的上部固定连接,所述第二驱动气缸设于所述壳体内部,且伸缩端延伸出所述壳体下部并与所述压块固定连接,所述挂钩活动铰接所述壳体的下部,所述挂钩的侧部与所述壳体下部的间隙设有一回位弹簧。
优选的,所述横杆两端各设有一调节螺杆,各根所述竖杆上均设有与各个所述调节螺杆对应的若干个螺纹孔,所述横杆通过各个所述调节螺杆与各个所述螺纹孔螺纹连接实现可拆卸。
优选的,所述挂钩设于所述压块的正下方。
优选的,各个所述挡板均通过多个螺丝实现与所述底座固定。
优选的,所述支撑架、竖杆、横杆均由铝合金材料制成。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置,具备如下有益效果:
本实用新型的一种用于拉杆箱的拉杆寿命检测装置,将箱包固定于各个挡板之间,根据箱包高度调节横杆的下压高度,使箱包固定,然后通过控制第一驱动气缸工作,壳体沿导向杆向下滑动,挂钩下压至箱包拉杆的位置,通过回位弹簧钩住拉杆,再控制第二驱动气缸工作,驱动压块抵压拉杆的按压键,最后控制第一驱动气缸驱动壳体上下拉伸,从而实现箱包拉杆的寿命检测;本实用新型自动化操作替代人工抽检,具有结构简单、便于操作、占用空间小、工作效率高的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的拉伸机构的结构示意图;
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