[实用新型]一种新型轮胎式提梁机

说明书

本实用新型公开了一种新型轮胎式提梁机，包括主梁和地梁，主梁的左右两侧下端均设置有支腿，支腿包括前支腿和后支腿，前支腿和后支腿的下端均分别与地梁的上端前后两侧连接，地梁的上端设置有泵站，地梁的下端对称设置有液压油缸，地梁的下端设置有地梁支撑腿且位于液压油缸的外侧，地梁的下端设置有第一运行机构和第二运行机构，第一运行机构和第二运行机构均通过轮胎式行走轮实现运动，主梁的上端设置有小车运行轨道，小车运行轨道的上端设置有小车，小车的连接有吊具；能使提梁机在运行过程中不需要通过预制混凝土基础和铺设道轨就能够进行运动，不仅节约成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其涉及一种新型轮胎式提梁机。

背景技术

提梁机是为桥梁建设而专门设计的一种门式起重机，提梁机主要由拼装式主梁、支腿、天车等组成，构件间采用销轴及高强螺栓连接，易于拆装、运输；提梁机与普通门式起重机相比，安装方便快捷，经济实用，适用于经常流动的道路桥梁建设单位。

现阶段在道路桥梁建设的过程中，一般都是采用带有轨道的钢轨式提梁机，提梁机主体需要在预设好的钢轨上进行运动，而铺设钢轨需要大量的混凝土做基础，以使钢轨铺设的强度达到提梁机所需要的要求，且不能进行二次利用，既不环保又浪费极大，工作效率较低，因此，现在亟需一种新型轮胎式提梁机，能够使提梁机在运行过程中不需要通过专门预制混凝土基础和铺设道轨就能够进行运动，操作方便，不仅大大节约了使用成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型轮胎式提梁机，能够使提梁机在运行过程中不需要通过专门预制混凝土基础和铺设道轨就能够进行运动，操作方便，不仅大大节约了使用成本，而且解决了钢轨和混凝土基础不能二次利用的浪费问题，同时也提高了工作效率。

本实用新型采用下述技术方案：

本实用新型提供了一种新型轮胎式提梁机，包括主梁和地梁，所述的主梁的左右两侧下端均固定设置有支腿，支腿又包括前后对称的前支腿和后支腿，前支腿和后支腿的上端均分别与主梁的下端连接，前支腿和后支腿的下端均分别与地梁的上端前后两侧连接，所述地梁的上端中部固定设置有泵站，地梁的下端对称设置有液压油缸，所述液压油缸的固定端与地梁的下端中部固定连接，地梁的下端前后两侧均设置有地梁支撑腿，地梁支撑腿位于液压油缸的外侧，地梁的下端前后两侧还设置有第一运行机构和第二运行机构，第一运行机构和第二运行机构均通过轮胎式行走轮实现运动，所述的第一运行机构和第二运行机构均位于地梁支撑腿的外侧，且第一运行机构和第二运行机构的高度高于地梁支撑腿的高度，所述主梁的上端还设置有小车运行轨道，小车运行轨道的上端设置有小车，小车的上端还固定安装有电动葫芦，电动葫芦的下方通过钢丝绳连接有吊具。

所述的主梁的上端左右两侧均固定设置有支撑杆，两侧支撑杆之间还设置有电缆放置线。

所述的小车运行轨道的两端还设置有轨道挡板，轨道挡板与小车运行轨道的连接处还设置有挡板加强筋，挡板加强筋的一端与轨道挡板的外侧面固定连接，挡板加强筋的另一端与小车运行轨道的上端固定连接。

所述的前支腿和后支腿均包括支撑腿和加强腿，所述的支撑腿和加强腿的上端均与主梁的下端连接，且加强腿位于支撑腿的外侧，加强腿的下端与支撑腿的下端外侧固定连接，所述的支撑腿和加强腿之间还固定设置有若干个连接杆。

所述的第一运行机构和第二运行机构均包括连接臂、行走轮箱体和贯穿行走轮箱体左右两侧的行走轮轴，连接臂的上端与主梁的下端固定连接，连接臂的下端与行走轮箱体的上端螺栓连接，行走轮轴上转动安装有行走轮，所述的行走轮右端设置有轮胎式行走齿轮，且轮胎式行走轮的侧端和行走齿轮的侧端同轴相固定，行走轮箱体的外侧固定连接有支撑平台，所述的支撑平台的上端固定设置有驱动装置，驱动装置的输出端固定安装有驱动齿轮，所述的驱动齿轮和行走齿轮通过链条啮合连接。