[实用新型]一种车钩缓冲器拆卸工装

权利要求书

1.一种车钩缓冲器拆卸工装，其特征在于：包括基座、用于输出液压动力的液压泵站(4)、平移组件和升降组件(6)，所述液压泵站(4)设于所述基座的顶面左侧，且所述升降组件(6)和压缩组件均通过液压导管与所述液压泵站(4)连接，所述基座的顶面开设有供平移组件左右滑动的滑槽，所述平移组件设于所述滑槽内，所述平移组件的顶面通过所述升降组件(6)与压缩组件的底部连接，在拆卸车钩缓冲器时，通过驱动部使所述平移组件在所述基座上滑动直至所述平移组件位于铁轨上方，启动所述升降组件(6)使得所述压缩组件靠近直至贴合车钩缓冲器以通过所述压缩组件释放车钩缓冲器的预压缩力。

2.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆卸工装，其特征在于：所述基座包括基板(1)、手扶架(2)、万向轮(3)和所述驱动部，所述手扶架(2)设于所述基板(1)的左侧，所述万向轮(3)设于所述基板(1)的底面，所述滑槽开设于所述基板(1)的顶面，所述基板(1)的内部开设有容纳槽，所述容纳槽与所述滑槽的底壁连通，所述驱动部设于所述容纳槽内且与所述平移组件传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种车钩缓冲器拆卸工装，其特征在于：所述平移组件为平移板(5)，所述驱动部包括驱动电机(52)和传动齿轮(51)，所述平移板(5)的下部插入所述滑槽中且与之滑动连接，所述平移板(5)的下表面对应所述容纳槽的开口处设有左右延伸的齿槽，所述驱动电机(52)设于所述容纳槽内，所述传动齿轮(51)与所述驱动电机(52)的输出轴固定连接，所述传动齿轮(51)与所述齿槽啮合。

4.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆卸工装，其特征在于：所述压缩组件包括箱体(71)、圆柱插销、压缩杆(72)和第一液压伸缩杆(73)，所述第一液压伸缩杆(73)设于所述箱体(71)内部，所述第一液压伸缩杆(73)通过液压导管与所述液压泵站(4)连接，所述第一液压伸缩杆(73)的伸缩端与所述压缩杆(72)的下端转动连接，所述压缩杆(72)的上端伸出至所述箱体(71)外且中部通过转轴与所述箱体的顶壁转动连接，所述圆柱插销竖直设于所述箱体(71)的外顶面，在拆卸车钩缓冲器时，所述圆柱插销插入车钩缓冲器的右端插孔中，启动所述第一液压伸缩杆(73)驱动所述压缩杆(72)沿所述转轴转动以靠近并挤压车钩缓冲器左端使之压缩，从而释放车钩缓冲器的预压缩力。

5.根据权利要求4所述的一种车钩缓冲器拆卸工装，其特征在于：所述圆柱插销包括中央支撑柱(74)，两块弧面板(75)和两个第二液压伸缩杆(76)，所述中央支撑柱(74)的下端与所述箱体(71)的顶面连接，所述两块所述弧面板(75)分别设于所述中央支撑柱(74)的左右两侧，且所述弧面板(75)的凹弧面侧可贴合所述中央支撑柱(74)的侧壁，所述中央支撑柱(74)的中轴线处开设有空腔，所述第二液压伸缩杆(76)的伸缩端与所述弧面板(75)靠近所述中央支撑柱(74)的一侧侧壁连接，所述第二液压伸缩杆(76)的另一端延伸至所述空腔处，且与所述中央支撑柱(74)固定连接，所述第二液压伸缩杆(76)的另一端通过液压导管与所述液压泵站(4)连接，当所述第二液压伸缩杆(76)处于自然状态时，所述弧面板(75)的凹面侧贴合所述中央支撑柱(74)的侧面。

6.根据权利要求4-5任一项所述的一种车钩缓冲器拆卸工装，其特征在于：所述压缩杆(72)的数量为两个，两个所述压缩杆(72)平行间隔设置，两个所述压缩杆(72)的中部通过所述转轴连接，且所述转轴还与所述箱体(71)顶板转动连接，两个所述压缩杆(72)的下端通过横杆连接，所述横杆与所述第一液压伸缩杆(73)的伸缩端转动连接。