[实用新型]散装车自动装车器有效
| 申请号: | 201922295411.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN211619403U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 李东;梁永生;王宏斌;杨新明;张勇;梁昊 | 申请(专利权)人: | 兰州正大有限公司泾川分公司 |
| 主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G43/00 |
| 代理公司: | 郑州宏海知识产权代理事务所(普通合伙) 41184 | 代理人: | 李晓 |
| 地址: | 744300 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散装 自动 装车 | ||
本实用新型涉及散装车自动装车器,包括下料管,所述的下料管的一端端密封连通出料管道,所述的出料管道的另一端的设置有匀料器;通过出料管道、推杆装置、固定环带、下料管、横梁、匀料器、固定器、滑杆组成的散装车自动装车器,具有与料仓互锁一键启停、全程自动装车、透明下料观察管便于监测装车情况、节约人工装车费用、杜绝高空作业安全隐患、提升生物安全防疫系数的特点。
技术领域
本实用新型涉及散装料装车技术领域,尤其是散装车自动装车器。
背景技术
目前,现有的散装料装车过程存在如下问题:人工装车属于高空作业,风险系数大;人工装车用铁锹夯实运输罐内四周,人工装车劳动强度大,费用高;传统散装料下料口与车体衔接不紧密,成品损耗大;传统放散装料人员操作,存在生物安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供散装车自动装车器,用于解决现有技术中的高空作业风险大、劳动强度大、费用高、成品损耗大、存在生物安全隐患的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供散装车自动装车器,包括下料管,所述的下料管的一端密封连通出料管道,所述的出料管道的另一端的设置有匀料器。
本实用新型提供的散装车自动装车器,还具有以下技术特征:
进一步地,所述的匀料器设置在横梁上,所述的横梁的一端连接推杆装置,所述的推杆装置沿下料方向可伸缩设置。
进一步地,所述的横梁的另一端设置有滑杆,所述的滑杆穿过固定在出料管道上的滑套。
进一步地,所述的推杆装置为至少为两个且平行设置,所述的横梁的两端均连接有推杆装置,所述的推杆装置设置在出料管道的两侧。
进一步地,所述的下料管为可伸缩的波纹管或者套管或柔性非金属管。
进一步地,所述的下料管和横梁之间通过固定器和支撑杆固定连接。
进一步地,所述的下料管的下端面距离匀料器的顶端的间隙在20至1000毫米之间。
进一步地,所述的推杆装置为伸缩液压缸或伸缩气缸或电动推杆或拉绳推杆。
进一步地,所述的匀料器上同轴连接有电机或者气压马达或液压马达,所述的推杆装置通过固定环带固定在出料管道上。
进一步地,在横梁下方设置有高料位器,主要作用是感应料的高低。
进一步地,所述的匀料器为锥形的旋转头和旋转轴,以及旋转头上设置有旋转叶片组成,旋转叶片为斜向设置在匀料器上,旋转叶片具有一定的坡度,保障物料可以在重力作用下自然下滑,而且重力的分力促使匀料器旋转,这样可以实现下料的均匀喷洒。
工作原理介绍:
①打开仓门,装料器互锁开关启动,装料器气缸深入罐车;
②自然下料;
③下料过程重力势能转换为动能,匀料器高速旋转;
④完成罐车内部均匀装料过程;
⑤转料完成,关闭仓门,装料器互锁开关启动,气缸收回,装料器上升至安全高度。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过出料管道、推杆装置、固定环带、下料管、横梁、匀料器、固定器、滑杆组成的散装车自动装车器,具有与料仓互锁一键启停、全程自动装车、透明下料观察管便于监测装车情况、节约人工装车费用、杜绝高空作业安全隐患的特点,结合具体技术手段来说有如下几点:
本实用新型提供散装车自动装车器,创新效益分析:
1、生物安全:装料过程避免人员与车料接触,极大的降低生物安全风险,为防疫工作提供有力的支持,提升生物安全防疫系数。
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