[实用新型]一种矿建工程安全板

说明书

本实用新型公开了矿建工程技术领域的一种矿建工程安全板,包括矿车，所述矿车底部设置底板，所述底板左右端面贯穿设置转轴孔，所述转轴左右两端连接两组车轮，两组所述车轮底部均设置车轨，所述车轮与车轨之间设置掩车装置，所述掩车装置包括掩车板，所述掩车板前后端面设置车轮槽，且所述车轮槽外壁均胶黏设置阻尼垫，所述掩车板底部设置左右侧均设置卡板，所述掩车板左右端面均贴合连接安装杆，所述安装杆前端面设置夹紧板，所述夹紧板包括两组压板，两组所述压板一端均焊接设置夹板，两组所述压板通过固定柱交叉转动连接，两组所述压板之间焊接设置复位弹簧，一种矿建工程安全板通过掩车板与夹紧板实现矿车在停车后的安全掩车。

技术领域

本实用新型涉及矿建工程技术领域，具体为一种矿建工程安全板。

背景技术

矿建工程即矿井建设工程，包括主副井筒、风井建设，井底车场、水仓、泵房、变电室、等候室等硐室，主要通风、运输、行人巷道，采区上下山等相关矿井基础建设的工程。

为规范运输巷道及各掘进头面矿车打掩木楔子的使用，防止矿车自溜，杜绝非标准物掩车现象的发生，确保运输安全可靠，在煤矿以及其他采矿业，矿车停车时，必须要实现停车必须掩车，传统的掩车板不具备在掩车时对于掩车板与车轨之间的夹紧固定能力，为安全掩车带来很大隐患，因此，一种矿建工程安全板很有实际价值。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿建工程安全板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿建工程安全板,包括矿车，所述矿车前端面设置有车把手，所述矿车底部设置有底板，所述底板左右端面贯穿设置有转轴孔，所述底板上转轴孔内腔设置有转轴，且所述转轴左右两端连接有两组车轮，两组所述车轮底部均设置有车轨，所述车轮与车轨之间设置有掩车装置，所述掩车装置包括掩车板，所述掩车板前后端面设置有车轮槽，且所述车轮槽外壁均胶黏设置有阻尼垫，所述掩车板底部设置左右侧均设置有卡板，所述掩车板左右端面均贴合连接有安装杆，且所述安装杆上下端面贯穿设置有板槽，所述掩车板穿过并延伸出板槽内腔，所述掩车板和安装杆左右端面贯穿设置有柱孔，且所述掩车板与安装杆上柱孔内腔活动插接设置有连接柱，且所述连接柱两端焊接设置有限位片，所述安装杆前端面设置有夹紧板，所述夹紧板包括两组压板，两组所述压板一端均焊接设置有夹板，两组所述压板通过固定柱交叉转动连接，两组所述压板之间焊接设置有复位弹簧，两组所述压板相对面顶部均设置有限位块，两组所述夹板内壁均胶黏设置有防滑垫，两组所述夹板接触面均设置有相匹配的锯齿。

优选的，所述掩车板底部设置在车轨顶部，且两组所述卡板与车轨左右端面贴合连接，所述阻尼垫与车轮外壁贴合连接。

优选的，所述安装杆前端面中央焊接设置有固定柱，且所述固定柱另一端焊接设置有限位板。

优选的，所述压板和卡板以及夹板均由碳素钢材料制成。

优选的，两组所述卡板内壁均胶黏设置有阻尼片，且所述阻尼片均与车轨上侧面贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：掩车装置在使用时，掩车板设置有两组阻尼垫的作用是，当一组阻尼垫使用时间过长，在需要紧急使用掩车板的情况下，能够快速使用另一组阻尼垫进行与车轮进行紧密贴合制动，这无疑将增加掩车板的使用年限，同时，两组阻尼垫轮流更滑使用，也空出时间更换阻尼垫，这将大大增加掩车板的使用效率；

在掩车板与卡板都安放完成以后，最后将夹紧板牢牢夹紧车轨外壁即可，夹紧板的作用是只有掩车板简单进行掩车，在轨道处于下坡位置时，矿车由于自身惯性，很容易带动掩车板滑动，这将给矿建工程安全施工带来极大安全隐患，再通过夹紧板进行夹紧车轨进行夹紧固定，将极大保障矿建工程安全性，一种矿建工程安全板通过掩车板与夹紧板实现矿车在停车后的安全掩车。

附图说明

图1为本实用新型安全板结构示意图；