[实用新型]一种安全座椅及其角度限位机构

说明书

本实用新型公开了一种安全座椅及其角度限位机构，包括靠背主体以及座椅，所述靠背主体的下端与座椅转动连接，所述座椅的后端设有朝上延伸且开口朝前的U型挡边，所述靠背主体靠近座椅中心位置一侧的下端与U型挡边的顶部相抵靠，用于对靠背的前倾角度进行干涉限位；所述的靠背主体与座椅之间还设有用以限定靠背后倾角度的限位组件，用以限定所述儿童安全座椅的靠背的角度。本实用新型公开的一种安全座椅及其角度限位机构，前倾角度通过接触干涉限位，后倾角度通过限位组件限位，限位机构简单，加工方便，成本低。

技术领域

本实用新型涉及安全座椅技术领域，具体地说是一种安全座椅及其角度限位机构。

背景技术

汽车中有会配备车载安全带、安全气囊等各种安全设施，但因为儿童身高的原因，这些安全设施对儿童并不能起到保护作用，甚至会在事故中给儿童造成伤害。所以儿童乘坐汽车出行，需要使用属于自己的安全座椅。4岁以上的孩子，因为其身高体型相对于婴幼儿都有了较大了变化，已经可以不使用五点式安全带的安全座椅了。这一阶段儿童使用的安全座椅有两种类型，一类是增高型安全座椅，一类是安全增高垫。安全增高垫和增高型安全座椅，可以使儿童正常使用车辆中车载安全带，确保在发生碰撞时，能有效避免翻转、碰撞对儿童造成的伤害。增高型安全座椅具增高垫的功能之外，还多了一层侧翼保护，但增高垫更加轻便、灵巧，可以作为临时出行，或者短途城市出行的入门级安全装备。

其中，增高型安全座椅的后部还设置有一个小靠背机构，以提高儿童乘坐的舒适性。现有的增高型安全座椅结构中，为了使得小靠背可以收纳在座椅上，节省空间，相应的小靠背与座椅底座之间采用转动连接形式，但是采用转动连接之后，就会存在转动角度的限位问题，现有技术中对于小靠背的角度限定一直没有得到很好的解决，或者限定的结构较为复杂，加工难度大，成本增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是：克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，加工以及拆装都很方便的角度限位机构。

本实用新型所要解决的另一个技术问题是：提供一种安全座椅，该安全座椅上的小靠背前倾或者后倾的角度可以方便限定，且其角度限定机构结构简单，加工方便。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种角度限位机构，适用于儿童安全座椅，限定所述儿童安全座椅的靠背的角度，其特征在于，包括：靠背主体以及座椅，所述靠背主体的下端与座椅转动连接，所述座椅的后端设有朝上延伸且开口朝前的U型挡边，所述靠背主体靠近座椅中心位置一侧的下端与U型挡边的顶部相抵靠，用于对靠背的前倾角度进行干涉限位；所述的靠背主体与座椅之间还设有用以限定靠背后倾角度的限位组件。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本新型的结构中，靠背与座椅转动连接，并且该靠背主体与座椅之间的前倾角度以及后倾角度都可以轻松、方便的限定；具体的，此结构中，靠背主体的前倾角度通过靠背主体下端与座椅上的挡边的顶部相抵靠，进行机械式的干涉限位，对于靠背主体的后倾角度采用相应的限位组件进行限定，限位结构简单，加工方便，成本低。

作为改进的，所述U型挡边的中部设有顶部开口的安装凹槽，所述靠背主体的下端设有安装凸起，所述的安装凸起转动配合在安装凹槽内。

再改进的，所述安装凹槽的下端沿水平方向设有连接轴，所述安装凸起的下端设有与连接轴相匹配的卡槽。靠背主体与座椅通过卡槽与连接轴卡接的形式实现转动连接，结构简单，拆装方便。

作为优选的，所述卡槽的开口方向朝向座椅的后部。此结构中，将卡槽的开口方向朝着后部开设，既方便卡装，又可以有效防止靠背主体与座椅在竖直方向发生脱离，提高卡接的稳定性。

再改进的，所述的安装槽往下延伸至座椅的下端面，所述座椅的底座上靠近安装凹槽的一端设有限位凸边，所述安装凸起靠近座椅一侧的下端设有限位卡钩，所述靠背往后转动时，所述的限位凸边与限位卡钩相抵靠以形成限位组件。该限位组件包括限位卡钩以及限位凸边，结构简单，限位稳定。