[实用新型]一种高润滑自动变速器齿轮

说明书

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其是一种高润滑自动变速器齿轮，包括卡环、齿根，卡环的一侧设有齿根，齿根的圆周外侧设有若干齿牙，两个齿牙相对的一侧间设有油槽，齿根与油槽相对的一侧设有导油槽，导油槽的一侧设有第一输油槽，第一输油槽的一侧设有连接槽，卡环的内侧设有储油槽，储油槽的一侧设有排油口，排油口的一侧设有第二输油槽，第二输油槽的一侧与连接槽的一侧相连接，油槽的顶侧设有通孔，油槽的内侧且与通孔垂直的位置设有柱，柱的顶侧设有油球，储油槽的一侧设有注油孔，注油孔的内侧转动连接设有塞块，该高润滑自动变速器齿轮，设计简单，自动润滑，提高润滑性，结构巧妙，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，尤其涉及一种高润滑自动变速器齿轮。

背景技术

传统的自动变速器齿轮，在啮合的过程中，润滑油沾量不均，易损伤齿牙，无法满足，自动抹油，使用不便，润滑不足，针对以上不足，我们设计了一种高润滑自动变速器齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高润滑自动变速器齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种高润滑自动变速器齿轮，包括卡环、齿根，所述卡环的一侧通过卡扣可拆卸式连接设有齿根，所述齿根为圆环结构，所述齿根的圆周外侧等距均分设有若干齿牙，两个所述齿牙相对的一侧间固定连接设有油槽，所述齿根与油槽相对的一侧固定设有导油槽，所述导油槽的一侧固定设有第一输油槽，所述第一输油槽的一侧固定设有连接槽，所述卡环的内侧固定设有储油槽，所述储油槽的一侧固定设有排油口，所述排油口的一侧固定设有第二输油槽，所述第二输油槽的一侧与连接槽的一侧相连接，所述油槽的顶侧固定设有通孔，所述油槽的内侧且与通孔垂直的位置固定设有固定柱，所述固定柱的顶侧固定连接设有油球，所述储油槽的一侧固定设有注油孔，所述注油孔的内侧转动连接设有塞块。

优选的，所述导油槽为L型结构，第一输油槽及第二输油槽均为螺旋槽结构。

优选的，所述塞块与注油孔相对的一侧间固定设有油封。

优选的，所述油球内部填充设有海绵体，海绵体为蜂窝结构，油球表面包裹有硅脂膜，硅脂膜表面设有若干出油孔。

优选的，所述固定柱的外侧固定连接设有海绵薄片，海绵薄片与油球内部海绵体相连接，固定柱与油球为一体成型结构。

本实用新型提出的一种高润滑自动变速器齿轮，有益效果在于：通过导油槽为L型结构，第一输油槽及第二输油槽均为螺旋槽结构，可以满足对油槽内部润滑油在旋转的过程进行补充，螺旋槽方便润滑油流动，工作的过程中进行润滑油的填充，通过塞块与注油孔相对的一侧间固定设有油封，可以保证在工作过程中储油槽内部的润滑油不会发生泄漏，保证内部的正常密封性，通过油球内部填充设有海绵体，海绵体为蜂窝结构，油球表面包裹有硅脂膜，硅脂膜表面设有若干出油孔，可在齿轮啮合的时候挤压油球，挤出润滑油从而进行润滑防止摩擦过大，损伤齿轮，通过固定柱的外侧固定连接设有海绵薄片，海绵薄片与油球内部海绵体相连接，固定柱与油球为一体成型结构，可以保证油球内侧油分充足，持续供给，保证润滑流畅，提高润滑效果，该高润滑自动变速器齿轮，设计简单，自动润滑，提高润滑性，结构巧妙，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高润滑自动变速器齿轮的等轴测结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高润滑自动变速器齿轮的前视剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高润滑自动变速器齿轮的前视剖面中A的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种高润滑自动变速器齿轮的右视剖面结构示意图。