[实用新型]一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置有效
| 申请号: | 201922293627.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN210958248U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 李冬凉;陈建军;郝建国;王冠英;孙啸岩;金正阳 | 申请(专利权)人: | 内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司地面服务分公司 |
| 主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;H02S10/40;B60L8/00 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
| 地址: | 010000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机场 旅客 专用 摆渡 太阳能 补充 发电 装置 | ||
本实用新型涉及一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置,包括底座、固定盒、第一光伏板和两个第二光伏板,固定盒内设有驱动机构和处理器,驱动机构包括驱动组件和两个传动组件,传动组件包括转轴和两个伸缩单元,伸缩单元包括开孔、移动块和滑环,固定盒的两侧设有滑杆,该机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置通过驱动机构可带动两个第二光伏板相互靠近或者相互远离,在雨天进行挡雨,在晴天进行挡光的同时增加光伏发电量,并保证驾驶员的视线清晰,实现摆渡车安全驾驶,并通过带动两个第二光伏板相互靠近以缩小体型,方便摆渡车停靠,从而提高了设备的实用性。
技术领域
本实用新型涉及太阳能发电装置领域,特别涉及一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置。
背景技术
机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车,分为三种,分别是候机厅—远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼—停车场之间的短途接送、机场出发层—附近车站的短途接送。为了增强机场旅客专用摆渡车的续航能力,人们通常在摆渡车上安装太阳能补充发电装置,摆渡车于晴天行驶在户外时,可进行光伏发电,储备电能,供摆渡车使用,从而延长摆渡车的续航时间。
但是现有的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置结构简单,功能固定单一,且光伏发电量极为有限,在应用过程中,难以满足人们多方面的需求,造成了现有的摆渡车太阳能补充发电装置实用性降低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置,包括底座、固定盒、第一光伏板和两个第二光伏板,所述固定盒固定在底座的中心处的上方,所述固定盒固定在第一光伏板的中心处的下方,所述固定盒位于两个第二光伏板之间,所述第二光伏板位于第一光伏板的下方,所述固定盒内设有驱动机构和处理器,所述处理器内设有PLC;
所述驱动机构包括驱动组件和两个传动组件,所述驱动组件位于两个传动组件之间,所述传动组件包括转轴和两个伸缩单元,所述转轴的两端分别通过两个伸缩单元与两个第二光伏板连接,所述伸缩单元包括开孔、移动块和滑环,所述开孔设置在固定盒上,所述转轴位于开孔的内侧,所述驱动组件与转轴传动连接,所述移动块套设在转轴上,所述移动块的与转轴的连接处设有与转轴匹配的螺纹,所述第二光伏板固定在移动块的上方,所述滑环固定在移动块的靠近固定盒的远离驱动组件的一侧,所述固定盒的两侧设有滑杆,所述滑杆的中心处水平固定在固定盒上,所述滑环套设在滑杆上。
作为优选,为了驱动转轴转动,所述驱动组件包括电机、驱动轴、轴承、驱动轮和两个连接单元,所述电机和轴承均固定在固定盒内,所述电机与PLC电连接,所述电机与驱动轴的一端传动连接,所述驱动轴的另一端设置轴承内,所述驱动轮同轴固定在转轴上,所述驱动轮的两端分别通过两个连接单元与转轴传动连接。
作为优选,为了带动转轴转动,所述连接单元包括从动轮和皮带,所述从动轮同轴固定在转轴上,所述驱动轮通过皮带与从动轮连接。
作为优选,为了保证转轴的稳定转动,所述转轴的中心处的两侧均设有限位单元,所述限位单元包括若干限位块,所述限位块周向均匀分布在转轴的外周,所述限位块抵靠在固定盒的内壁上。
作为优选,为了方便转轴转动,所述限位块的靠近移动块的一侧设有凹口,所述凹口内设有滚珠,所述滚珠与凹口相匹配,所述滚珠的球心位于凹口内,所述滚珠抵靠在固定盒的内壁上。
作为优选,为了固定支撑第一光伏板,所述第一光伏板的四角处的下方设有支脚,所述支脚的两端分别与底座和第一光伏板固定连接。
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