[实用新型]一种电梯轿顶轮组焊接组件

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿顶轮组焊接组件，包括配重底座、推进侧板和卡接轴；通过提升升降装置将提拉板固定，然后通过升降装置将提拉板及配重底座放置在电梯轿顶轮组两侧面，使得轮组组件从开孔槽内穿出，置于两固定侧板之间；两电动推杆通过分别推动推动轴条在滑动槽上移动，从而使得推进侧板逐渐靠近轮组两侧，当弹性导柱接触到轮组端面，停止推进，打开转动电机，通过转动轴带动弹性导柱拨动轮组端面，调整弹性导柱和轮组端面的接触位置，将弹性导柱导入轮组端面的安装孔内，然后继续推动推进侧板，直至卡接轴与另一侧的卡接孔槽对接，使得两推进侧板将轮组侧面进行固定。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿顶加工设备技术领域，具体为一种电梯轿顶轮组焊接组件。

背景技术

随着城市的建设和发展，越来越多的高层建筑纷纷崛起，也需要越来越多的电梯，但是，现代化的人们对电梯的要求也越来越高，尤其是对于其安全性是人们特别关注的问题，因此电梯行业在电梯的制造中为了保证电梯能很好地工作需要特别注意电梯各个零器件之间的组装。其中，电梯的轿顶导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离，并改变钢丝绳的运动方向，并限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动，可汉回个电梯的组件中具有非常重要的意义。一般工业生产过程中对工件进行加工时，为了保证工件加工的精度，需要使用工装对工件进行固定以便在后续的加工过程中能很好地保证加工的质量，所以在对电梯轿顶轮组件进行焊接时若有一个工装能很好地保证它的焊接效果，能在提高生产效率的同时又能保证质量。在已公开的申请号为“CN201420493279.7”的实用新型专利“电梯轿顶轮组件焊接工装”中，通过紧固旋钮固定支撑板的结构来固定轮组，不便于操作，且需要人工操作，安全系数低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯轿顶轮组焊接组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿顶轮组焊接组件，包括配重底座、推进侧板和卡接轴；所述配重底座两侧边设置有固定侧板，两固定侧板平行设置，两固定侧板顶部连接有提拉板；所述配重底座中心位置处设置有开孔槽，开孔槽两侧的配重底座上端面设置有滑动槽，滑动槽上设置有对应活动安装的推动轴条；所述推动轴条上设置有推进侧板，推进侧板外侧面设置有电动推杆，电动推杆末端固定在固定侧板上；一侧所述推进侧板外侧设置有转动电机，转动电机输出轴连接有转动轴；所述推进侧板上设置有对应于转动轴的贯穿孔，转动轴末端穿过贯穿孔，转动轴末端设置有卡接轴；所述卡接轴顶端设置有弹性导柱，另一所述推进侧板上设置有对应于卡接轴的卡接孔槽。

优选的，所述提拉板顶部设置有提拉吊环，提拉板上设置有挂装孔槽。

优选的，所述电动推杆内部设置有推进电机，推进侧板上端设置有红外测距仪。

优选的，所述贯穿孔内壁上设置有螺纹环圈，转动轴外侧设置有对应的螺纹部。

优选的，所述转动轴两侧的推进侧板上设置有连接轴，连接轴末端设置有对应与轮组的卡接轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，无需人工操作，安全系数高；通过提升升降装置将提拉板固定，然后通过升降装置将提拉板及配重底座放置在电梯轿顶轮组两侧面，使得轮组组件从开孔槽内穿出，置于两固定侧板之间；两电动推杆通过分别推动推动轴条在滑动槽上移动，从而使得推进侧板逐渐靠近轮组两侧，当弹性导柱接触到轮组端面，停止推进，打开转动电机，通过转动轴带动弹性导柱拨动轮组端面，调整弹性导柱和轮组端面的接触位置，将弹性导柱导入轮组端面的安装孔内，然后继续推动推进侧板，直至卡接轴与另一侧的卡接孔槽对接，使得两推进侧板将轮组侧面进行固定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。