[实用新型]一种公路施工用压路装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用压路装置，包括支撑座，所述的支撑座顶部设有伸缩杆，所述的伸缩杆顶端连接有支撑板，所述的支撑板底面固定有驱动电机，所述的驱动电机输出轴连接电动液压推杆，所述的电动液压推杆贯穿支撑座并在底部连接压板，所述的支撑座底部安装有两个安装座，所述的安装座内安装有压辊，所述的支撑座前端设有电机，所述的电机连接支撑座底部前端的压辊，支撑座底部前端压辊连接后端压辊，所述的安装座内侧面安装有抵触于压辊的刮泥板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用方便，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及公路机械技术领域，具体是指一种公路施工用压路装置。

背景技术

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值，对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值，公路地基压实装置是常见的道路压实工具之一，但现有的公路地基压实装置人工参与度大，导致其工作效率低，为此，我们提出一种公路地基压实装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种公路施工用压路装置，使用方便，工作效率高。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种公路施工用压路装置，包括支撑座，所述的支撑座顶部设有伸缩杆，所述的伸缩杆顶端连接有支撑板，所述的支撑板底面固定有驱动电机，所述的驱动电机输出轴连接电动液压推杆，所述的电动液压推杆贯穿支撑座并在底部连接压板，所述的支撑座底部安装有两个安装座，所述的安装座内安装有压辊，所述的支撑座前端设有电机，所述的电机连接支撑座底部前端的压辊，支撑座底部前端压辊连接后端压辊，所述的安装座内侧面安装有抵触于压辊的刮泥板。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型可使人们通过掌握扶手方向，利用压辊方便对公路地基进行初次压实，同时通过电动液压推杆和压板的作用，可对公路地基进行再次压实，解决了现有的公路地基压实装置人工参与度大，导致其工作效率低的问题，刮泥板可以在压辊压实路面的过程中刮去黏在上面的泥土，保证使用效果。

作为改进，所述的支撑座内部空腔安装有蓄电池，所述的蓄电池电性连接驱动电机和电机。

作为改进，所述的支撑座一端连接有扶手，所述的扶手上设有电性连接驱动电机和电机的控制开关。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型安装座的结构示意图。

如图所示：1、支撑座，2、伸缩杆，3、支撑板，4、驱动电机，5、电动液压推杆，6、压板，7、安装座，8、压辊，9、电机，10、刮泥板，11、蓄电池，12、扶手，13、控制开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种公路施工用压路装置，包括支撑座1，所述的支撑座1顶部设有伸缩杆2，所述的伸缩杆2顶端连接有支撑板3，所述的支撑板3底面固定有驱动电机4，所述的驱动电机4输出轴连接电动液压推杆5，所述的电动液压推杆5贯穿支撑座1并在底部连接压板6，所述的支撑座1底部安装有两个安装座7，所述的安装座7内安装有压辊8，所述的支撑座1前端设有电机9，所述的电机9连接支撑座1底部前端的压辊8，支撑座1底部前端压辊8连接后端压辊8，所述的安装座7内侧面安装有抵触于压辊8的刮泥板10。

所述的支撑座1内部空腔安装有蓄电池11，所述的蓄电池11电性连接驱动电机4和电机9。

所述的支撑座1一端连接有扶手12，所述的扶手12上设有电性连接驱动电机4和电机9的控制开关13。