[实用新型]一种无人机的三油箱装置

说明书

本实用新型公开了一种无人机的三油箱装置，包括后油箱、前油箱和下油箱。所述后油箱与下油箱之间通过油管一连接，且下油箱与前油箱之间通过油管二连接，从而实现连通，利用连通器原理，且后油箱、前油箱和下油箱的重心位于机架的中部。这里机架的尾部设置后油箱，前侧设置前油箱和下油箱，这样机架的下端中部就可以安装其他设备，前油箱和下油箱平衡后油箱的重量，做到重心靠近中部，从而保证飞行平稳，在耗油的时候，因为，后油箱、前油箱和下油箱三者连通，前油箱和后油箱同步下降，因此，重心不便，始终保证平衡，而且，三个油箱，装油量大，这就在机架下端中部留有安装空间，同时保证燃油量的情况，保证平衡。

技术领域

本实用新型涉及无人机的三油箱重心平衡领域，具体为一种无人机的三油箱装置。

背景技术

无人驾驶飞机，俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机。无人机,机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。对于无人机，燃油型的无人，油箱是必不可少的，市场上的油箱，大部分都是一个，固定在尾部。也有固定在中部的，比如公告号为CN201811636582.7的“本发明公开了一种无人机供油装置和无人机，所述的无人机供油装置包括与无人机的机身中部台面固定连接的油箱，与连接所述的油箱与发动机进油口的进油管路，以及连接发动机回油口与油箱的回油管路，所述的进油管路上依次串设有粗油滤、油泵、油压传感器以及细油滤，所述的油箱内设置有至少一个横向延伸的防波横孔板。本发明的油箱两侧下方焊有安装板可通过该安装板的安装孔利用螺栓将油箱固定在机身中部的台面上。油量的变化对飞机重心影响最小。通过横纵交错的防波纵板和横向防波孔板，将空间分割成四个，有效避免燃油随机身姿态的变动而发生飘荡”，这种油箱放在中间，保证中心平衡，平衡会降低油耗，不平衡的话，需要更多的燃油促使机体平稳，但是，油箱放在中部以后，想要存贮更多的燃油，做的就比较大，中部就不方便安装其他设备，降低了整体性能，因此，如何在中部留有安装空隙的情况下，保证平衡是该领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机的三油箱装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机的三油箱装置，包括：

后油箱，所述后油箱安装在机架的尾部，后油箱大一些，装油多一些；

前油箱，所述前油箱安装在机架的前端机头位置，因为机头小，因此，前油箱小一些，小于后油箱的容量；

下油箱，所述下油箱安装在机架上，且下油箱位于前油箱的下侧，为了保证重心靠近机架的中部，平衡中心，下油箱加上前油箱的容积，接近后油箱的容积，从而实现平衡；

所述后油箱与下油箱之间通过油管一连接，且下油箱与前油箱之间通过油管二连接，从而实现连通，利用连通器原理，所述后油箱与前油箱的上端高度一致，从而实现液位一致，这样，在燃油消耗的过程中，重心不会偏移，且后油箱、前油箱和下油箱的重心位于机架的中部，所述下油箱连接到燃油机，且后油箱和前油箱上均设置有进气口，所述进气口处设置有能通气阻液的半透膜，在燃油消耗的过程中，前油箱和后油箱内的压强降低，为了保证压强平衡，保证继续下油，必须有空气进入，同时，燃油不能流出，因此，可以利用半透膜，只能气体进入，燃油不能流出，这个为现有技术。

如上所述的无人机的三油箱装置，其中，优选的是，所述油管二上设置有阀门，从而可以通过关闭阀门向前油箱内加入农药，加入农药的前油箱可以通过喷洒机构进行农药喷洒，关闭阀门，可以更换前油箱，比如农药箱，也可以直接加入农药，进行农药喷洒，实现多功能，相对于单一功能，这种更实用。