[实用新型]一种高承载皮带模组

说明书

本实用新型公开了一种高承载皮带模组，其结构包括滑台，本实用新型的一种高承载皮带模组，通过设置辅助机构于滑台左后端，通过使用者按压按压头，滑杆在滑槽中进行滑动，从而使得第一导油管对弹簧进行压缩，限位球使得第二限位圆柱中为封闭状态，减少腔内体积，松手时弹簧对按压头向上弹起，增大了第二限位圆柱腔内的体积，使得润滑油通过吸油口吸入第二限位圆柱中进行储存，准备下次按压时，由导入第一导油管中，最后从按压头排出，对皮带齿轮进行润滑，达到了润滑齿轮、降低齿轮磨损程度、降低工作成本和提高工作效率的优点。

技术领域

本实用新型是一种高承载皮带模组，属于皮带模组领域。

背景技术

高承载皮带模组可以高强度的对物体进行承载左右，皮带模组可以通过各个单元的组合实现负载的直线、曲线运动，使轻负载的自动化更加灵活、定位更加精准，皮带安装在皮带模组两侧的传动轴，其中作为动力输入轴，在皮带上固定一块用于增加设备工件的滑块，当有输入时，通过带动皮带而使滑块运动。

由于现有的高承载皮带模组，在皮带长时间的工作后，齿轮由于没有良好的润滑作用，从而容易使得内部齿轮出现过热烧结、磨损、噪音、震动等现象，加大齿轮的磨损程度，增大工作成本，降低工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高承载皮带模组，以解决现有技术由于现有的高承载皮带模组，在皮带长时间的工作后，齿轮由于没有良好的润滑作用，从而容易使得内部齿轮出现过热烧结、磨损、噪音、震动等现象，加大齿轮的磨损程度，增大工作成本，降低工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高承载皮带模组，包括滑台和辅助机构，所述滑台右端与导杆盒固定成一体，所述导杆盒左端与防撞胶粘接，所述滑台前端中部设置有导轨，所述导轨前后两端与滑块滑动连接，所述滑块上端中部左右两侧设置有活动卡扣，所述滑块上端前侧设置有螺孔，所述滑台上端中部设置有皮带，所述导杆盒中部与电机安装杆贯通连接，所述滑台左后端与辅助机构通过焊锡固定，所述辅助机构由储油盒、进油孔、第一限位圆柱、挤压杆、按压头、第一导油管、第二限位圆柱、进油管、吸油管和滑杆组成，所述储油盒左上端开设有进油孔，所述储油盒上端与第一限位圆柱中心腔体相连通，所述第一限位圆柱上端与挤压杆贯通连接，所述挤压杆上端与按压头贯通连接，所述挤压杆下端与第一导油管贯通连接，所述第一导油管下端与第二限位圆柱贯通连接，所述第二限位圆柱下端与进油管贯通连接，所述进油管下端与吸油管贯通连接，所述第一限位圆柱右侧内壁设置有滑杆，所述滑台左后端与储油盒通过焊锡固定。

进一步地，所述第一限位圆柱由第三限位圆柱和滑槽组成，所述第三限位圆柱右端设置有滑槽，所述挤压杆下端与第三限位圆柱贯通连接，所述滑杆左端与滑槽滑动连接。

进一步地，所述第二限位圆柱由第四限位圆柱、第二导油管、吸油口、弹簧和限位球组成，所述第四限位圆柱下端中部与第二导油管贯通连接，所述第二导油管下端与吸油口贯通连接，所述吸油口下端与弹簧通过焊锡固定，所述弹簧嵌入有限位球，所述第一导油管下端与第四限位圆柱贯通连接，所述第一导油管下端与第二导油管中心腔体相连通，所述进油管下端与限位球紧密贴合。

进一步地，所述按压头呈水滴状，且按压头表面设置有防滑花纹。

进一步地，所述挤压杆长度为4cm，且挤压杆最大可按压程度为2cm。

进一步地，所述滑杆在滑槽中最大可滑动距离为15mm，且滑杆长度为1cm。

进一步地，所述限位球半径大于第二限位圆柱底部半径，且限位球半径为15mm。

进一步地，所述第二限位圆柱内部设置有限位柱，所述弹簧嵌入于限位柱中部空腔内，且弹簧最大可压缩距离为3cm。

进一步地，所述滑台采用不锈钢材质。

进一步地，所述滑块采用铝合金材质。