[实用新型]带式输送机用重锤配重装置及带式输送机

说明书

带式输送机用重锤配重装置及带式输送机，重锤配重装置包括：塔架主体；第一重锤箱，受驱动地滑动设置在塔架主体上，且与拉紧机构相连，第一重锤箱具有独立或与第二重锤箱配合联合拉动拉紧机构的第一悬置状态，第二重锤箱，受驱动地滑动设置在塔架主体上，且与第一重锤箱相连；第二重锤箱具有拉动第一重锤箱以增大第一重锤箱拉动拉紧机构所需的拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动第一重锤箱的第二着地状态。通过提供上述的带式输送机用重锤配重装置及带式输送机来解决现有的带式输送机用重锤配重装置依靠恒定的重力实现张紧，不能根据不同环境下的工况做相对应的张紧力的选择的问题。

技术领域

本实用新型涉及带式输送机部件技术领域，主要涉及带式输送机用重锤配重装置及带式输送机

背景技术

长距离带式输送机由于工况复杂，设计时需要综合考虑多种因素和运行状态，而不同的运行工况下所需的电机功率、张力和张紧力也各不相同。当带式输送机处于正常运行或者下坡工况时，传送带此时受到的驱动力较小使传送带的张力较小。但是，带式输送机需要较大的张紧力以防止带式输送机其驱动滚筒打滑的问题发生。此时，需要重锤拉紧装置为传送带提供较大的张紧力，以防止传送带打滑；当带式输送机处于上坡工况时，传送带承接物料提升，传送带在物料重力以及驱动拉力的作用下，带式输送机的张力变大。为了保证传送带不被拉断，传送带需要满足带式输送机处于上坡工况时，降低最大张力值。

然而在现有技术中，重锤拉紧装置是一种具有恒张力的拉紧装置，普通的重锤拉紧装置主要由拉紧滚筒、具有配重块的重锤箱、具有导杆的拉紧装置支架、护栏等部分组成。该装置通过自身重力作用实现张紧力的加载，使带式输送机稳定运行。但是，现有的重锤拉紧或者车式重锤拉紧只是单纯依靠恒定的重力实现张紧，当带式输送机处于上坡工况时，传送带承接物料提升，此时带式输送机受到的最大张力远大于下坡工况。此时，传送带的最大张力急剧升高，如果拉紧装置提供的张紧力不变，则需要使用高规格的传送带以防止其因为张力较大而发生破断则需要使用高规格的传送带来保证传送带不被拉断，随着高规格传送带造价的提高，带式输送机的投资成本也越来越高。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于解决现有的带式输送机用重锤配重装置依靠恒定的重力实现张紧，不能根据不同环境下的工况改变张紧力的问题。为此，本实用新型提供一种带式输送机用重锤配重装置，带式输送机包括用于拉紧传送带的拉紧机构，重锤配重装置包括：塔架主体；第一重锤箱，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述拉紧机构相连，所述第一重锤箱具有拉动所述拉紧机构的第一悬置状态；第二重锤箱，受驱动地滑动设置在所述塔架主体上，且与所述第一重锤箱相连；所述第二重锤箱具有拉动所述第一重锤箱以增大所述第一重锤箱拉动所述拉紧机构所需的拉紧力的第二悬置状态，以及不拉动所述第一重锤箱的第二着地状态。

所述塔架主体包括：设置有所述第一重锤箱的主塔架，以及设置有所述第二重锤箱的副塔架。

所述第一重锤箱通过第一滑轮组滑动设置在所述塔架主体上；和/或，所述第二重锤箱通过第二滑轮组滑动设置在所述塔架主体上。

设置在所述第一滑轮组上的拉索其一端与所述拉紧机构相连，另一端与驱动所述第一重锤箱在所述第一悬置状态的第一驱动机构相连。

设置在所述第二滑轮组上的拉索其一端与所述第一重锤箱相连，以向所述第一重锤箱施加竖直向下的附加张紧力；设置在所述第二滑轮组上的拉索其另一端与驱动所述第二重锤箱在所述第二悬置状态和所述第二着地状态之前切换的第二驱动机构相连。

还包括：滑轮组拉紧机构，所述滑轮组拉紧机构在所述第二重锤箱朝向所述第二着地状态转换过程中拉紧所述第二滑轮组上的拉索。

所述滑轮组拉紧机构包括：滑轨，沿所述第二重锤箱的移动方向设置；移动滑轮，所述第二滑轮组上的拉索绕置在所述移动滑轮上，所述移动滑轮受驱动地滑动设置在所述滑轨上，以拉紧该拉索。