[实用新型]一种汽车前组合灯的面罩有效
申请号: | 201922287281.4 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211822207U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 叶凯 | 申请(专利权)人: | 江苏森焱汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S41/43 | 分类号: | F21S41/43;F21V3/02;F21V31/00 |
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地址: | 212300 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 面罩 | ||
本实用新型公开了一种汽车前组合灯的面罩,包括罩体和聚光槽,所述罩体一侧壁上成型有射光面,所述射光面采用外凸结构,所述罩体上靠近所述射光面处成型有所述聚光槽,所述聚光槽采用内凹结构,所述罩体外围侧壁上粘接有遮光布。有益效果在于:本实用新型通过遮光布、外凸式的射光面以及内凹式的聚光槽的设计,使得汽车前组合灯所发出的光线能够集中进行照射,有利于提高汽车前组合灯的照明亮度,提高夜间行车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车前组合灯配件技术领域,具体涉及一种汽车前组合灯的面罩。
背景技术
汽车的前组合灯是指在汽车前部可以照亮前方道路状况的灯具,它是汽车照明系统中的关键部分,汽车的前组合灯根据不同功能可以设计不同颜色灯具和不同的光照光源。
然而现有的汽车前组合灯面罩主要采用透明的一体式结构,由于面罩四周均采用外凸式的透明结构,使得汽车前组合灯发出的光线不够集中,降低了汽车前组合灯的照明亮度,进而降低夜间行车安全性,因此急需一种新型的汽车前组合灯面罩来解决现有问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种汽车前组合灯的面罩,解决了现有的汽车前组合灯面罩主要采用透明的一体式结构,由于面罩四周均采用外凸式的透明结构,使得汽车前组合灯发出的光线不够集中,降低了汽车前组合灯的照明亮度,进而降低夜间行车安全性的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种汽车前组合灯的面罩,包括罩体和聚光槽,所述罩体一侧壁上成型有射光面,所述射光面采用外凸结构,所述罩体上靠近所述射光面处成型有所述聚光槽,所述聚光槽采用内凹结构,所述罩体外围侧壁上粘接有遮光布。
通过采用上述技术方案,通过所述遮光布、外凸式的所述射光面以及内凹式的聚光槽的设计,使得汽车前组合灯所发出的光线能够集中进行照射,有利于提高汽车前组合灯的照明亮度,提高夜间行车的安全性。
进一步的,所述罩体上正对所述射光面的一侧成型有安装边,所述罩体上远离所述安装边外围粘接有密封圈。
通过采用上述技术方案,所述密封圈的设计,能够提高该面罩与汽车前组合灯的密封性。
进一步的,所述安装边四角处成型有安装螺孔,所述罩体以及所述安装边均采用中空结构。
通过采用上述技术方案,能够实现该面罩的正常安装,并确保汽车前组合灯的正常照射。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决现有的汽车前组合灯面罩主要采用透明的一体式结构,由于面罩四周均采用外凸式的透明结构,使得汽车前组合灯发出的光线不够集中,降低了汽车前组合灯的照明亮度,进而降低夜间行车安全性的问题,本实用新型通过遮光布、外凸式的射光面以及内凹式的聚光槽的设计,使得汽车前组合灯所发出的光线能够集中进行照射,有利于提高汽车前组合灯的照明亮度,提高夜间行车的安全性。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车前组合灯的面罩的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种汽车前组合灯的面罩的左剖视图。
附图标记说明如下:
1、安装螺孔;2、密封圈;3、安装边;4、遮光布;5、聚光槽;6、射光面;7、罩体。
具体实施方式
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