[实用新型]一种汽车车顶照明灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车车顶照明灯，包括安装架和电动伸缩杆，所述安装架上端中部焊接有安装板，所述安装板一侧壁中部通过螺栓连接有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端转动连接有连杆，所述连杆远离所述电动伸缩杆一端转动连接有调节块，所述调节块两侧壁上通过轴承连接有转轴，所述转轴与所述安装架焊接。有益效果在于：本实用新型通过电动伸缩杆、连杆、调节块的设计，能够根据实际行车的需要实现照明灯照射范围的自动调节，省时省力，夜间行车的安全系数更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种汽车车顶照明灯。

背景技术

为了确保汽车在夜间的行车安全，改善汽车夜间的可视范围，常需要在汽车的顶端安装车顶照明灯。

然而现有的车顶照明灯主要是采用螺栓进行安转固定，其角度需要人工手动进行调节，费时费力，使得车顶照明灯的照射范围不能够根据实际行车的需要进行及时调节，降低夜间行车的安装系数，因此急需一种新型的汽车车顶照明灯来解决现有问题。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种汽车车顶照明灯，解决了现有的车顶照明灯主要是采用螺栓进行安转固定，其角度需要人工手动进行调节，费时费力，使得车顶照明灯的照射范围不能够根据实际行车的需要进行及时调节，降低夜间行车的安装系数的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车车顶照明灯，包括安装架和电动伸缩杆，所述安装架上端中部焊接有安装板，所述安装板一侧壁中部通过螺栓连接有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端转动连接有连杆，所述连杆远离所述电动伸缩杆一端转动连接有调节块，所述调节块两侧壁上通过轴承连接有转轴，所述转轴与所述安装架焊接。

通过采用上述技术方案，通过所述电动伸缩杆、所述连杆、所述调节块的设计，能够根据实际行车的需要实现照明灯照射范围的自动调节，省时省力，夜间行车的安全系数更高。

进一步的，所述安装架上远离所述安装板一侧焊接有支撑座，所述支撑座上端转动连接有滚柱，所述支撑座上端采用弧形结构。

通过采用上述技术方案，所述滚珠的设计，能够为所述电动伸缩杆在伸缩时提供滚动支撑，确保所述电动伸缩杆的平稳伸缩。

进一步的，所述调节块顶端通过螺栓连接有灯体，所述灯体上安装有照明灯泡。

通过采用上述技术方案，所述灯体为实现照明的主要部件。

进一步的，所述安装架上端四角处自带有安装螺孔。

通过采用上述技术方案，能够实现该车顶照明灯的正常安装。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决现有的车顶照明灯主要是采用螺栓进行安转固定，其角度需要人工手动进行调节，费时费力，使得车顶照明灯的照射范围不能够根据实际行车的需要进行及时调节，降低夜间行车的安装系数的问题，本实用新型通过电动伸缩杆、连杆、调节块的设计，能够根据实际行车的需要实现照明灯照射范围的自动调节，省时省力，夜间行车的安全系数更高。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车车顶照明灯的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车车顶照明灯中安装架以及调节块的左剖视图；

图3是本实用新型所述一种汽车车顶照明灯中支撑座的主剖视图。

附图标记说明如下：